充电桩成停车场物业下一个流量入口？捷顺科技：运营模式更新是关键

截至2021年底，全国新能源汽车保有量784万辆，其中仅2021年新能源汽车销量就达到352万辆，增长速度迅猛。据中国汽车工业协会数据预测，预计2025年新能源车保有量将超过3000万辆，2030年接近1亿辆。

随着国家对新能源电动车和充电桩建设的大力支持，桩与车的同步爆发增长与互相促进已成未来显著趋势。随着电动车的愈发普及，停车场充电业务也将进入爆发期，预计将成为物业公司继业务管理费之后的又一重要收入来源。

深耕智慧停车行业已经第30个年头的捷顺科技，一直都在探索更便捷、更智能、更高效的停车管控服务和运营模式，从2021年起，就提出了从车场级管控方案到车位级管控运营服务的“进化”，尤其是在新能源车位的管控运营上，经过近半年的完善与实践，形成了较为成熟的车位级充电运营解决方案，并在多个项目中获得成功应用。

在模式上，捷顺推出了前期零成本投入的“时长置换”模式与分期模式，即用停车场未变现的时长，置换前期投入的智能软硬件及平台费用，实现前期零投入，即享高额充电服务分成，实现物业投资风险的转移和最大化降低。

通过捷顺“智能软硬件+SaaS管理平台”的代运营模式，为车场提供行业独有的场、桩、位的一体化管控能力，实现物业无忧运营，高额分成。即通过捷顺的智能软硬件，实现单个车位的联网上线和精细化管控，包含开放充电车位预订、导航、无感充电、位级计费、动态调控、非法占用报警等超全功能。此外还支持第三方国标充电桩接入，互联互通，便于联动应用，不仅让车场管理者管理起来更得心应手，更有效提升了业主满意度。

此外，通过捷顺旗下捷停车平台，还能为车场提供超大流量入口和专业的运营团队。捷顺旗下停车运营一体化平台捷停车拥有7300万车主用户，其中新能源占比3.8%，累计拥有280万新能源车主，能高效为车场充电+停车持续引流获客，提供车主增值服务；同时借助捷停车的大数据能力，能测算车场实际充电需求，精准投放充电设备数量，最大化提升投入产出比。

以某小型社区为例进行收益测算：小区公共停车位共200个，其中充电车位30个。按每桩每天充电8小时，平均日充56度电（7KW交流充电桩），充电服务费0.7元，每桩每年充电服务费共1.43万元，则该小区可新增充电车位服务费收入42.9万元/年。

同时，通过捷顺智能化、一体化的服务平台，车主可以直接在一个app上，实现从线上查看充电车位信息、预订车位，精准导航到车位，到车场智能识别、快速落锁、免充值无感充电，以及最后停车、充电、减免等多种费用统一结算支付等服务，实现对车主服务体验的跨越升级。