9月1日,理想汽车发布的最新交付数据显示,8月理想汽车共交付新车4571辆,环比下降56%,同比下降52%。
图片来源:理想汽车
值得注意的是,理想L9已在8月30日启动首批交付,也就是说,8月4571辆的交付量包含了理想ONE和理想L9两款车,这也意味着理想ONE当月的交付量比上述数字要低。
实际上,在L9推出之前,理想ONE是能够达到单一车型交付连续破万的车型,相比之下,8月理想ONE的交付量相当于骤减。品牌方此前曾表示,L9发布之后,L9中有一部分预订量来自于理想ONE潜在用户的转化,但这部分比例会在10%以内。而从8月实际交付量来看,理想ONE转化到L9的比例或许比10%还要多。
根据官方数据,理想L9截至8月中旬的累计预订量已超过5万辆,其中确认定购量超过3万。L9在8月底启动交付后,9月将迎来交付完整月,品牌方此前曾预测,L9在9月的交付量将破万。
不过,目前L9的交付正受到川渝地区限电停产的影响。日前,有多个L9用户表示已收到理想发来的交付延期公告,称原定于8月内交付的用户,预计将在8月30日至9月4日为用户进行交付,而原定9月交付的用户,车辆则仍会在9月内完成交付。对于延期交付的用户,官方将提供1000元油卡作为用户补偿。
8月28日,理想客服人员对部分L9延期交付一事给予了确认,并表示因为四川地区电力紧张,理想在四川绵阳的增程器工厂供应延迟,导致了L9的交付延期。由此来看,受增程器供应影响,L9在9月能否破万还是未知。
根据理想二季度财报的业绩展望,其预计三季度总体交付量在2.7万辆至2.9万辆,其中7、8月份累计交付量已达成14993辆,这意味着理想9月预期交付量在1.2万辆以上,相比8月强势反弹。
此外,理想汽车自启动交付以来,累计交付量已达到199,484辆,这意味着在L9助推下,理想9月将迈入20万辆的量产规模。
在此基础上,除理想ONE和L9外,理想第三款车型L8将于11月初发布,且发布当月即开启交付。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,L8是为家庭打造的中大型智能豪华SUV,将提供六座版和五座VIP版两个车型,会更广泛地满足家庭用户的细分需求。
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