两湾快航合作签约仪式在广西举行 助力南沙融入“两湾合作”

9月16日，在国务院发布《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》3个月之际，广州南沙借助第19届中国-东盟博览会平台，以“向世界，新启点”为主题举办“《南沙方案》共建高水平对外开放门户”系列活动之外经贸合作专场活动（以下简称“南沙外经贸专场活动”），着重展现南沙进口贸易促进创新示范区对外经贸合作成绩，展示日益完善的多式联运，并以系列签约仪式全面启动及深化与东盟区域商协会的经贸合作。

2019年，《广西全面对接粤港澳大湾区建设总体规划（2018—2035年）》出炉，广西迈出全面对接粤港澳大湾区建设的关键步伐。为更好推进广西北部湾经济区（以下简称“北部湾”）与粤港澳大湾区（以下简称“大湾区”）对接，提升北部湾与大湾区互联互通水平，广州港集团与北部湾集团在南沙外经贸专场活动上举行了两湾快航合作签约仪式，宣布北部湾将与大湾区共建“两湾快航”，实现航运上的共赢。广州港船务有限公司总经理冯卫东与广西北港物流有限公司董事长李泰霖代表双方签约，商务部贸易发展局副处长叶银龙、南宁市商务局四级调研员孙敬华、广州市商务局市国际投资促进中心副主任李峰、南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖、南沙开发区管委会副总经济师李芳琪、广西北部湾国际港务集团有限公司副董事长黄葆源、广州港股份有限公司副总经理郑灵棠见证。

据了解，“两湾快线”将充分发挥北部湾、大湾区的港口资源和船东的运力资源优势，为货物进出口提供全新便捷通道。北部湾以钦州港辐射东盟和中西部地区，大湾区以南沙港辐射珠三角，北港物流和广州港船务深度合作，为北部湾和大湾区客户降低综合物流成本，实现客户、港口、船公司三方共赢。

南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖表示，广州港南沙港区是华南规模最大、种类最齐全的综合性港区，外贸航线通达全球200多个港口城市，有129条外贸航线通往“一带一路”方向，是华南地区通往“一带一路”沿线海运航线最多的港口之一。北部湾是中国大西南地区重要的出海口，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口。南沙港与北部湾城市群地理位置相近、优势产业互补。未来将以两湾快航开通为契机，加强在先进制造业、现代服务业等领域合作，促进产业联动发展，共同打造华南地区最大的对外开放门户。广西自治区商务厅二级巡视员窦锡林表示，此次“两湾快航”签约，是贯彻落实主动对接粤港澳大湾区建设等国家重大战略，全面深化粤桂合作框架协议的具体实践，将有力促进北部湾经济区与粤港澳大湾区在设施联通、产业联动等领域的对接合作，助推粤桂两省区在服务构建全国统一大市场和拓展国际市场中赢得更大市场。

图：南沙港口

多式联运通道完善 实现海陆空铁无缝衔接

南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，区位优势得天独厚，方圆100公里范围内汇集了大湾区11座城市以及五大国际机场，南沙港区与铁路、高速公路和内河等立体交通网络无缝连接，具有独特的江海联运、海铁联运优势。2021年4月，粤港澳大湾区机场共享国际货运中心暨白云机场南沙自贸区空运中心启用，以南沙为集散枢纽、大湾区各大机场空运作业协同的联运合作平台正式运作。2021年12月，南沙港铁路正式开通，打通海铁联运最后一公里，推动南沙港区成为世界级“海铁联运”物流枢纽。随后，南沙港铁路陆续开行南沙港-江门、赣州、三水西等多条海铁联运班列，并于5月20日首开中欧班列。据统计，今年4月开始，南沙港铁路海铁联运量稳定保持月均过万，南沙港区中欧班列作为新开辟的“一带一路”国家—南沙港—欧洲/中亚的重要路线，有效推动构建粤港澳大湾区现代化综合交通物流体系。

图：南沙国际邮轮母港

衔接“双循环” 培育外贸新动能

近年来，南沙积极畅通“双循环”，培育外贸新动能，持续推动贸易便利化，推进外贸创新发展、稳中向好。目前，广州港南沙港区已建成集装箱深水泊位16个，年通过能力超2000万标准箱，有序推进南沙四期自动化码头、南沙国际通用码头、南沙五期项目等重点工程建设运营。广州港立足港口枢纽，积极构建面向陆海双向的港口集疏运设施网络和服务内外贸经济双循环的港口物流服务网络，提升南沙航运主枢纽地位，吸引更多的物流要素、产业向南沙区聚集。截至今年7月，南沙港区外贸集装箱吞吐量累计完成496.2万TEU，同比增长15%，南沙港区现有外贸班轮航线150条，今年已净增15条。此外，围绕落实《南沙方案》，南沙出台促进口、稳外贸、促外资等系列外经贸专项政策，着重从“畅”“稳”“降”“保”“拓”五个方面打出组合拳，推动外贸保稳提质。依托南沙港等多式联运通道，南沙形成了以东盟及日韩为核心，自欧美及日韩澳新等发达国家进口，面向“一带一路”沿线出口的贸易大循环，与“一带一路”沿线贸易快速增长，市场多元化格局显现。

图：南沙汽车码头

通关模式丰富叠加多重优势 助力贸易发展提速

南沙自由贸易试验区成立以来，口岸通关改革创新成果累计形成180余项，其中40项作为全国首创，36项在全国复制推广。2020年，广州南沙获批综保区增值税一般纳税人资格、跨境贸易投资高水平开放试点，落地国际航运保险业务税收优惠、启运港退税等重大政策。此外，全面升级智慧海关，进口货物提前申报容错纠错机制大幅提升通关效率。2021年1月，南沙综合保税区启用国内首个跨境公共分拨中心，创新的海关监管模式，使进口包裹配送时效提速4个小时。今年2月，花都港——南沙港“湾区一港通”项目正式启动，该模式简化办事流程，南沙港与内河码头形成“两港如一港”的一体化操作，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，在南沙港可“7×24小时”全天候快速直装直卸，有效提升湾区跨境贸易物流效率。南沙港区享受国家级新区、保税港区、自贸试验区等“多区”叠加优势，政策密，通关快，具备优良的营商环境，助力贸易发展提速。