NIO Day 2022，新车提前“剧透”

“虽然即将发布的两款新车在部分读者眼中可能略微缺乏惊喜度，更像是水到渠成的产物，但对于蔚来而言，其SUV矩阵无疑将得到又一次精准的扩充与补强。”

试问，多届之后，NIO Day对于蔚来的真正意义究竟是什么？

在大多人看来，这更像是其全体工作人员、全体用户以及关心蔚来的各界人士的一次盛大聚会。战略计划发布，年度新车亮相，车主节目表演，神秘嘉宾登台，每一处细节都透露着用心与创意。也恰恰因为每一届NIO Day的顺利举办，蔚来“用户企业”的标签才能愈发深入人心。

而在我心中，最令人动容的一次，莫过于 NIO Day 2019。彼时的蔚来，仍处在巨大困境中，李斌站在舞台中央的聚光灯下，面对到场的超万名用户，向他们鞠躬表示感谢，能够帮助这家公司一起度过难关，所有人则齐喊，“斌哥，加油。”

老实说，这样的车主与企业间的凝聚力，是之前很少见到的。随后的故事所有人都已熟知，得益于合肥市政府的出手相助，以及自身产品端的差异化优势逐渐凸显，这家命运多舛的新势力造车额终于慢慢站稳了脚跟，毛利率实现转正，手中握有的现金流逐渐充沛起来。

NIO Day 2020，蔚来则拿出了NT2平台的首款产品ET7，至此正式开启自身的轿车战略。一年之后的NIO Day 2021，ET5的到来则可以视作蔚来，迎来了真正意义上具有“爆款”潜质的新品。

殊不知，还有两个多月的时间，NIO Day 2022也将如期到来。殊不知，就在7月，从蔚来官方获悉，具体城市的申办工作已经正式启动。二十天后，成功入围的三个候选城市广州、合肥、西安顺利出炉。最终，通过用户投票合肥以微弱的优势脱颖而出。

那么，站在当下这个节点，必然会有读者对于NIO Day 2022将会发布哪些新车，提前赶到十分好奇。值得庆幸的是，经过各方信息的收集与汇总，渐渐有了较为清晰的答案。

首先，大概率会发布的必然是切至NT2平台的蔚来ES8，动力系统、智能化硬件、电子电气架构将完全看齐目前在售的蔚来ET7、蔚来ES7。

其次，将会发布或许还有已经被爆出谍照的蔚来EC7，作为一款熘背SUV，它的到来必然会吸引更多的年轻与个性用户。并且通过专利申请图可知，蔚来EC7很有可能搭载时下流行的电动尾翼。

另外，类似容量更大、效率更高的第三代换电站，应该也会在NIO Day 2022上推出。看到这里，不禁想说，“虽然上述两款新车在部分读者眼中可能略微缺乏惊喜度，更像是水到渠成的产物，但对于蔚来而言，其SUV矩阵无疑将得到又一次精准的扩充与补强。”

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