小身板大能量，北汽雷驰新能源MINI卡究竟能有多强悍？

据悉，到2025年，我国将有220多个超百万人口的城市，到2030年，将有9.6亿人口生活在大小城镇，有近１０亿人的消费问题主要依靠城市物流来解决。与城配物流市场高速发展相对应的是，城配物流市场“最后一公里”配送难、配送贵的问题越发凸显，成为限制物流配送市场发展的痛点，城配物流市场亟需一款高承载力、有路权、大方量、轻便灵活、综合使用成本低的运输工具。

千呼万唤始出来，据报道，2023年3月27日，在全国多家权威媒体的见证下，商用车新物种“北汽雷驰新能源MINI卡”在山东雷驰新能源汽车有限公司总装车间正式下线，它的诞生标志着新能源商用车进入“MINI卡”新时代，城市末端配送问题将得到有效解决，助力城配物流市场转型升级。

打通城配物流“毛细血管”

在货物运输过程中，城配物流运输距离不足整个运输距离的５％，但运输时间却占据了运输时长的45％。运送慢、运送贵等问题严重影响了运输效率。

作为短途运输主力的三轮车，长期存在质量参差不齐、安全系数低等问题，给城市交通治理和人员安全带来不少潜在威胁。北汽雷驰新能源MINI卡顺势而生，定位城配物流市场，解决“最后一公里”配送问题。

北汽雷驰新能源MINI卡分为厢式、栏板式两种车型，额定载质量最大达540公斤，容积3.5ｍ³，整车峰值功率可达30Ｋｗ，最大爬坡度18％，续航里程高达140公里，空载速度达70ｋＭ／ｈ。从漠河到火焰山，北汽雷驰新能源MINI卡历经零下30度到47度的十万公里全地形路段测试，整车性能稳定在线，每公里能耗成本低至5分钱，精准触达城配运输运送贵、运输难、效率低等痛点，可轻松满足城区全路况的用车需求。

虽MINI，敢越级

城配物流的性质决定了运输工具的特点，在城镇中，道路拥挤、限速限行的事情比比皆是，大型运输工具常常“寸步难行”。北汽雷驰新能源MINI卡兼顾MINI车好驾乘与卡车超能载双重优势，实现7大越级。

路权越级，与低速车相比，北汽雷驰新能源MINI卡不受路权限制，合法合规上路不限行；体验越级，驾驶灵活、便捷，充电方便，拥有1510ｍｍ灵巧车宽，转弯半径小，串街走巷灵活实用，适配快递、物流等末端投递场景；时尚越级，都市时尚潮流外观造型，线条流畅，辨识度高；能耗越级，绿色化、智能化、轻量化设计，能耗更低，适应商用车新能源化转型趋势；成本越级，每公里能耗成本不及燃油车的十分之一；承载越级，搭配3.5ｍ³货厢，高强度车身，最大载质量540ｋｇ；服务越级，服务站点覆盖全国各地，提供24小时及时售后服务。

此外，北汽雷驰新能源MINI卡在产品力、品牌力、渠道力、供应链等层面均领跑同行。产品方面，除了货运版，北汽雷驰未来还会陆续推出冷链、市政专用等车型以及快充、换电等技术，打造城配最后1公里－300公里全场景新能源车辆。

品牌方面，背靠魏桥创业集团、北京汽车制造厂、临沂城发集团，北汽雷驰可以称得上是新能源商用车市场的“明星”企业。技术上，北汽雷驰聚合了一大批复合型人才，建立了全国领先的新能源商用车研究院，专注于全品系商用车新能源和智能化技术开发。渠道方面，北汽雷驰全面启动全国市场的预招商和重点快递物流、运营平台等企业的战略合作，并初步构建海外市场的营销和服务能力。

擘画商用车新能源MINI卡时代蓝图，需要一批志同道合者通力合作，北汽雷驰招商渠道全面开启，现面向全国市场招商。如果您看好并认可城配物流新能源商用车，愿意在这个赛道深耕、经营，喜欢北汽雷驰产品，认可北汽雷驰企业文化，并具备一定的行业经验，有经营团队且熟悉当地的市场，欢迎您加入北汽雷驰家族，共享商机，创造价值，开创中国式现代化城配物流新生态。