暴增252%！宇通新能源重卡凭啥杀回行业前三？

2023年4月宇通重卡销量暴增252%，一举杀回行业前三！

2023年4月行业销量出炉，宇通新能源重卡高歌领涨行业！

最新数据显示，宇通重卡以4月销售新能源重卡225辆、同比暴增251.6%的成绩，一举杀回行业前三！市场份额达11%！

宇通新能源重卡为什么在4月爆发？未来还会赢得越来越多用户认可吗？

 

全面发力 宇通重卡领涨行业！

今年一季度相对平淡的市场节奏之后，新能源重卡4月业绩明显高歌猛进。即便在各品牌普遍高速增长的形势下，宇通重卡同比暴增251.6%的成绩，依然相当抢眼。

 

宇通新能源重卡如何创造这样的佳绩？

“双碳”战略背景下，众多城市鼓励、引导城市公共运输用车实现全面电动化。从事渣土、矿产运输的重型自卸车，基建必不可少的混凝土搅拌车，加快升级新能源车型。

凭借着雄厚的品牌实力与产品性能，宇通新能源重卡在自卸车和搅拌车市场占有率稳居行业前列。尤其是宇通新能源自卸车，已连续两年斩获细分市场销量第一。

2023年一开年，宇通新能源自卸车就打响新能源重卡市场第一枪，批量落地四川成都，并与客户签下百辆战略协议。3月下旬，400多万网友在线上见证了500多辆宇通新能源自卸车，日夜不停忙碌在河南常庄水库建设中的身影，凸显了宇通重卡作为新能源重卡行业的引领者的实力。

牵引车型同样在宇通新能源重卡销量中贡献巨大。2023年，宇通新能源牵引车不仅在河南、郑州大本营持续热销，在河北、厦门、南京、山东、成都、内蒙等地都有交付！

 

宇通新能源重卡凭啥引领行业？

宇通新能源重卡2021年进入行业就一炮打响，2022年成功跻身行业第一梯队！2023年4月，宇通新能源重卡又实现销量大涨！

这并非偶然。早在1997年，宇通就已开展新能源技术研发。此后20多年间，宇通持续技术攻关，如今已全面掌握新能源核心技术研发与制造：整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等均处于国际领先水平；在电机、电池、电驱、电控、电桥、电空调以及充电，宇通都形成了独有的核心零部件资源。

依托宇通集团平台及协作优势，宇通重卡完成了充换电、氢燃料电池、插电式动力系统平台全线前瞻布局，打造新能源牵引车、新能源搅拌车、新能源自卸车等全系新能源重卡产品矩阵，应用获得国家科技进步二等奖的宇通睿控技术，围绕“节能、安全、可靠”产品核心属性，精准赋能实际运营场景，全面满足倒短、渣土及混凝土运输等多场景需求。

此前，宇通新能源重卡成功牵引15辆重卡总负荷约310吨前行20米，挑战1.3米水深稳定行驶100米、满载30吨5米深坑坡度43%脱困，充分验证了宇通新能源重卡的技术实力与产品优势，有力回应了新能源重卡用户最为关心的通过性、稳定性、动力、续航、承载能力等行业痛点的担忧。

在抢占技术创新先发优势的同时，宇通重卡创新直服模式，一站式解决客户的所有需求，为行业进阶上量，提供了成熟的生态样本。

换而言之，宇通新能源重卡的优势不仅是节能环保技术领先，更是围绕商用车本质的价值理念，赢得了客户认可。

 

用户为什么看好宇通新能源重卡？

销量数据，直接证明了用户对宇通新能源重卡的认可。那宇通新能源重卡为什么会赢得越来越多用户认可呢？

2023年4月进行的宇通新能源重卡节能之星赛事数据显示，郑州王师傅、佛山杨师傅驾驶的宇通纯电牵引车，百公里耗电量仅为105.16度和105.92度；郑州张师傅4月驾驶宇通纯电搅拌车行驶3642公里，平均百公里消耗120.55度电；抚州饶师傅则创造了纯电自卸车百公里耗电131.11度的成绩。

“开过宇通新能源重卡的司机，都不再想开燃油车了！”一线的河北驾驶员说。

多方对比最终选择了宇通新能源重卡，河南土石方运输客户称赞：“宇通重卡凭借着高效可靠的产品实力，以更高的出勤率和更好的服务，每月节约成本约20000元，真正做到降本增效。”

河北经销商总结了三条：“我们选择宇通重卡的原因，一是源于宇通产品从整车设计到安全配置，车辆安全性比较高;二是源于宇通核心的三电系统，能够保障车辆高效运营，适应各种恶劣工况;三是宇通重卡性能高，不管是在操作性能还是运转性能来说都是一流的。”

新疆经销商则表示：“宇通重卡创新的直服模式是我们放心选择宇通重卡的重要原因。宇通重卡坚持为用户增值，让客户感动的服务理念，在直服模式下用户车辆遇到问题，可以直接联系宇通重卡的售后服务人员，宇通重卡的专业维修团队时刻保障用户车辆的正常运营。”

依托宇通多年深耕商用车领域经验，宇通新能源重卡以高能效、高效益、高时效赋能产品，以车可靠、行可靠、用可靠加持运营，提高客户运营效率的同时，切实为用户降低了运输成本。

 

结束语

以技术驱动未来，以服务感动客户。

宇通新能源重卡或许就赢在了：从客户运营场景及实际需求出发，不断提升产品性能，致力于为客户提供更加完善的综合运输解决方案。

 

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