第二个无人配送的双十一，智梭能否再次引领？

第十五个双十一逐渐落下帷幕，电商、主播叫卖厮杀声渐微，但是物流压力仍处于高位，大家双十一购买的快递还在转运、分拣、派送中。

2022年双十一期间，自动驾驶公司智梭科技将无人配送车大规模应用在快递配送中，在南陵实现十天配送22万件包裹的成绩一炮而红。这也是国内首家实现在开放道路无人配送商业化的科技公司。

今年双十一，智梭无人配送又表现如何?

“如果说去年双十一是‘大规模高密度’，今年我们主张‘高质量高时效’”智梭科技运营负责人表示。“智梭针对申通的网点逐一考察，并进行评估。将原有的12条路线，整合优化为8条，配送效率大大提升。”

“双十一期间因快递量陡增，不少消费者都会担心出现不同程度的服务降级。申通率先部署了无人车。3.6立方米载货空间，运营效率能保障，狭窄道路也方便通行，一次能装500多件。”申通王总说到。

十几年来最快，12分钟

今年双十一苏州预售第一单，由智梭无人车完成配送。“晚上8点15分左右，第一时间支付完尾款的郑女士在小区楼下收到了今年“双11”的第一个包裹。” 申通“预售极速达”+智梭无人车配送，从下单到收货，仅仅只需12分钟!前期通过分析预判，一批批包裹提前进行预处理，将包裹送达消费者附近的快递网点，消费者下单后，直接由无人车进行配送，实现科技手段保障双11快递提速。

一天送4次，配送2360件

11月5日，苏州韵达网点迎来到港件配送高峰，通过精细化路线，实现无人车效能最大化，当日配送4次，累计配送2360件。即使在高峰期，智梭无人车依旧表现稳定，承担近两个快递员的配送量。

今年双十一期间，各大电商平台，都在“压降供应链的水分”，“在产品上做足创新”以用来吸引消费者。随着电商物流快速崛起，低价电商件数量的持续上升，拉低了平均单票收入，而纵观整个物流链路，末端配送的成本占据50%以上，未来快递企业的竞争局面，更多的是会围绕着末端竞争。同时，物流行业属于劳动密集型产业，随着人力资源成本提高，无人配送车就有了现实的意义。截止到目前，今年双十一期间，智梭无人车共投放车辆109台，发车392频次，累计配送275500件快递。

智梭凭借先进的L4级自动驾驶技术和对末端配送的深度理解，已经完成单车产品向运营方案的蝶变升级。未来，智梭将持续于L4级自动驾驶技术的商业化应用，不断致力于技术升级、产品升级、方案升级。