开工下雪不愁，奥铃玉兔Ⅲ雪地模式用起来！

最近，暴雪、冰雨、冰雹天气突袭众多城市。对于跑运输拉货的卡友来说，湿滑的路面平添了许多安全风险！如何在风雪天气通行无阻？对于此，奥铃玉兔Ⅲ早有准备！在研发之初，这款自动挡轻卡就为雨雪天气设计了对应的模式，在此情况下，只要打开雪地模式，就能为卡友提供更多的安全保障！

在乘用车方面，雪地模式的应用并不罕见，但对于商用车而言，雪地模式的应用却少之又少。奥铃玉兔Ⅲ雪地模式的主要功能是限制发动机的输出扭矩和变速箱的传动比，减少车辆在雪天行驶打滑的概率。同时，雪地模式还会扩大防抱死刹车系统(ABS)的工作范围，在非紧急情况下也会启动ABS功能，增强电子稳定程序(ESP)功能，使更多的动力分配在有附着力的车轮上，降低轮胎瞬时受力，平稳起步，避免打滑。雪地模式的打开方式也非常简单，切换换挡手柄至A模式，然后切换雪花标志的按钮，仪表盘雪花指示灯亮起即为开启状态。

当然，哪怕有了雪地模式的保障，也切不可掉以轻心，无论是启动还是行驶都需要注意以下几点。首先是路线的选择，下雪天尽量沿主干道以及环线辅路行驶，规避拥堵造成的延误；其次，在启动之前，卡友最好准备一块棉布，随时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好视线；第三，在积雪覆盖的道路上启动，最好前后移动一下车辆，点火后轻踩油门，不要让车轮空转，避免越陷越深；第四，行驶过程中，也要时刻注意周围的车辆，随时准备刹车。最后，在上下坡时要低挡通过，不要换挡，上坡防熄火，下坡禁止空挡滑行。总之，雨雪天气，“小心驶得万年船”。

除了雨雪天气的防护，奥铃玉兔Ⅲ还提供多种方式的安全保障。例如蠕行禁止，即驾驶员打开车门，禁止蠕行；起步禁止，驾驶员必须系上安全带，并踩下油门，EPB才能自动释放；溜坡提醒，自动贴合离合器，降低溜坡风险，确保行车安全。奥铃玉兔Ⅲ还提供210+故障代码，并通过三类人机交互，帮助卡友迅速准确识别车辆故障，做到心里有数不慌。

作为第三代自动挡轻卡，奥铃玉兔Ⅲ既是安全保障方面的优等生，更是同类自动挡轻卡的佼佼者！相比传统自动挡轻卡，奥铃玉兔Ⅲ打破了油耗高、不能拉货、不能爬坡的刻板印象。在被誉为“天下公路第一弯”的68道拐中，装载3吨的奥铃玉兔Ⅲ跑出了综合油耗12.2L/100km的成绩，与手动挡轻卡相当。奥铃玉兔Ⅲ还在河南、重庆等山区道路进行了测试，其燃油经济性及爬坡性能均得到了充分地验证。

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