北汽蓝谷公布半年报 极狐以“质”上“量”

2024上半年，我国新能源汽车市场经历了史诗级“价格战”，有的品牌选择加入价格战，以价换量；有的品牌则坚持卷价值，通过品质获得市场增量。

8月26日，北汽蓝谷披露了2024年上半年业绩。北汽蓝谷上半年整体销量为28011辆，据悉极狐品牌销量首次超过BEIJING品牌，并在19个城市实现了销量、份额双提升。此外，在今年6月和7月极狐销量连续站稳8000辆台阶。随着极狐销量起势，北汽蓝谷的基本面和发展预期显著改善。

此前北汽蓝谷高层表示，北汽蓝谷将把极狐作为长期事业进行长远布局和谋划，持续以高端制造打磨极狐产品，提升核心竞争力。回顾2024年上半年，北汽蓝谷稳步提高自研水平，稳步夯实研发能力，持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域的核心竞争力，通过完善极狐产品矩阵，获得市场高度认可。

产品大年，极狐爆款频出

2024上半年，极狐销量稳中有升，6月和7月接连大幅跃升至8000辆以上。这得益于极狐产品矩阵的持续完善。从去年到今年，北汽蓝谷推出了多款极狐新车，其中不乏爆款产品。

在2023年末上市的极狐阿尔法T5，是一款让家用车摆脱平庸的全优生中型SUV。作为一款卓越的纯电SUV，极狐阿尔法T5以800V快充技术、660km同级最长续航等领先性能，在20万级家车市场中脱颖而出。

同样，在今年6月上市的极狐阿尔法S5，不仅配置高端、技术新颖，而且贯彻入门即顶配的理念，无论是安全配置、L2级驾驶辅助，还是智能化舒适配备，乃至搭载的800V超充平台，均显示了其在同级车型中的领先地位。此外，极狐阿尔法S5在安全与健康上也下足功夫，通过采用0醛0苯的环保材料，结合高效的空气净化技术，营造了一个无害、纯净的车内环境，其健康座舱设计在当前市场中独树一帜。

今年8月上市的极狐考拉S，全系标配宁德时代电池、500KM续航、电动侧滑门、2820轴距大空间。

作为一款10万级纯电SUV，极狐考拉S不分高低配，全系续航均为500km（CLTC）。而且，极狐考拉S补能效率也非常优秀，快充模式下从30%-80%，仅需26分钟。用车安全方面，考拉S搭载“母婴级”健康座舱，在8项国标限制物基础上增加3项限制物，并与国内顶级科研院所联合开发除醛晶体和吸附降解材料，让极狐考拉S实现近乎零醛零苯的净味座舱。

极狐能够获得市场认可，与其品质息息相关。在今年的中国汽车质量网“中国汽车质量排行”中，极狐成绩优异：极狐考拉位列新能源紧凑型MPV第一名、极狐阿尔法S位列新能源中大型车第二名、极狐阿尔法T5和极狐阿尔法T位列新能源中型SUV第二名和第五名。

此外，北汽蓝谷在上半年对所有在售极狐车型进行了累计11次的OTA升级，这些升级覆盖了92项新功能和优化，显著提升了车辆性能和用户的驾驶体验。

营销出圈，服务加码，实现“路转粉”

为了让更多人认识品质极狐，北汽蓝谷打造了一系列堪称行业现象级的营销事件。

2024年4月开始，极狐和“与辉同行”合作，携手走过神州腹地河南、浪漫之岛海南、面食之乡山西、魅力山城重庆等地，成功赢来全网高度关注，累计获得1亿多的流量，实现了品牌曝光度和好评度双重蝶变。更重要的是，极狐的营销并不停留在声量上，而是与订单转化密切关联。为此，团队采用“线上+线下”结合方式，线下同步建设极狐门店和服务网点，方便用户更广泛地接触和了解极狐。据悉，看到极狐和“与辉同行”合作成功，汽车行业多家友商也上门要求和董宇辉合作。

在渠道方面，极狐的单店月均销量已达到40台，在新能源汽车行业已经处于第一梯队。并且有一批经销商月销实现了破百，头部经销商月销更稳定在300台左右。相比以往，极狐的渠道质量和能力得到了显著提升。

北汽极狐一方面不断完善渠道布局，结合年度销售目标制定了整体渠道开发标准，确定了渠道补强区域和空白城市渠道开发计划，年内极狐渠道将覆盖123个城市，1、2、3线城市覆盖率达到97%。

围绕品质极狐，北汽蓝谷还从厂商两端服务能力建设入手，深化服务体系建设，改善服务质量和用户体验。

售后服务方面，极狐持续优化并扩建全国服务网络，通过增设服务网点、提升技术人员专业技能以及引入智能化管理系统等管理工具，确保每一位用户都能享受到便捷、高效、专业的售后服务。截至6月30日，极狐全国服务中心已增加至151家，覆盖27省95城。下一步，北汽蓝谷将极狐营销服务网络的规模从2023年底的244家增加至300家，预计到2025年，实现对100多个城市的覆盖，并拥有超过380家服务网点。

补能服务方面，北汽蓝谷将在已经建成31座极狐专属补能站，46万根合作充电桩的基础上，于年底前接入超过55万根充电桩，并规划建立约300座超级充电站，实现京津冀、长三角、珠三角和川渝四大主要城市圈的覆盖，让用户能够在全国300多个城市实现即插即用功能，显著提升其整体服务能力水平。

“自研+合作”双轮驱动，产业竞争力再进阶

从“电动化”到“智能化”，我国新能源汽车发展进入下半场，汽车产品也正从移动工具向能源终端和数字空间转变，这对车企的智能化技术提出更高要求。

以技术研发和创新为核心竞争力，北汽蓝谷依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术，以及完备的充换电服务解决方案，为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验；同时，依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累，北汽蓝谷在整车安全性能方面持续领先。得益于此，极狐产品在极端环境得到可靠性验证，不仅车辆实现全气候、全领域运营，而且搭载整车强化测试里程累计超过300万公里。

智能网联方面，北汽蓝谷主要聚焦智能驾驶、智能座舱等关键技术领域，深入开展核心技术研发与应用。在智能驾驶领域，北汽蓝谷自主掌握了高速导航辅助驾驶（NOA）规控算法的开发与标定能力。2024年6月，凭借完善的智能网联技术研发体系和L3级自动驾驶产品，北汽蓝谷正式获得国家首批智能网联汽车（ICV）准入试点资格。在智能座舱领域，北汽蓝谷已掌握应用层和中间件的自主开发能力，实现了AI大模型技术在自然语言交互、用户意图理解等领域的率先应用。

推进自主研发的同时，北汽蓝谷积极与优秀品牌合作，在多个领域实现创新突破。

在动力电池领域，北汽蓝谷与宁德时代深入合作，双方联手攻克快充电池及整车热管理系统设计核心技术难关，推进神行超充电池在整车搭载应用，即将随极狐新产品量产。这一突破性的技术开启了新能源汽车超充时代，为用户提供了更快、更便捷的充电体验。

今年6月，北汽蓝谷与宁德时代合资建造的北京时代电池基地开工，建成后将为北汽、小米等京津冀车企提供可稳定量产、高质量的电池产品。

在智能驾驶技术领域，北汽蓝谷与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用，这一合作不仅推动了智能驾驶技术的发展，更为广大极狐用户带来了高科技的颠覆性创新体验。8月6日，双方通过智选模式联手打造的“全景智慧旗舰轿车-享界S9”上市。这是北京汽车产业首款行政豪华旗舰轿车，在业界引发广泛关注。与问界、智界有所不同，北汽蓝谷与华为的合作时间更久，而且在“HI模式”合作有了很深厚的经验，智选模式合作下的享界，具有更高期待。

接下来，享界的上量，将有效提振北汽蓝谷整体业绩。

机遇与挑战并存，提前部署“未来局”

当前的中国新能源汽车市场蓬勃发展，优质供给较多，品牌类型丰富，随着产品力逐步提升，对消费者的需求刺激较为明显。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，截止到6月30日，中国新能源汽车累计产销量已经正式跨过了3000万辆大关。

与此同时，中国新能源汽车行业的激烈竞争态势依旧延续，对于车企的挑战更大，接下来，有能力的车企会重点释放规模效应，争取获得更大的降本空间。

本着“长期主义”原则，遵循行业发展趋势，北汽蓝谷已经着手布局未来，根据更多场景和需求进行定制化研发，力求满足不同用户的个性化需求，提升极狐综合竞争力，为极狐产品矩阵注入持续的创新动能。

下半年，北汽蓝谷将结合市场形势，快速调整城市差异化营销策略。接下来，极狐营销团队将深入分析各城市的特色文化和消费习惯，实施精准营销，以核心城市销量突破带动周边城市的销量提升。同时，团队将优化渠道布局，增加渠道密度，提升城市覆盖率，并利用信息化工具实现销售过程的精细化管理，快速响应用户需求，为用户提供更便捷、更高效的服务体验。

在整体管理运营方面，北汽蓝谷将聚焦产品创造和产品营销端，深化变革，提升运营效率。价值创造和价值变现，通过优化产品设计、提升产品质量和推动产品创新，以满足市场需求并提升客户满意度。同时，北汽蓝谷将进一步开展流程架构优化工作，简化流程、提高效率，降低运营成本，为长期发展提供保障。

北汽蓝谷在新能源汽车领域已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系，并通过产品、技术、渠道、产业链合作等方面全面升维，构建了差异化市场竞争优势。随着极狐阿尔法S5、享界等热门车型上市，以及更多新品后续推出，北汽蓝谷产品矩阵将更加丰富和完善，叠加用户口碑的不断积累，北汽蓝谷在技术、制造、安全、品质等方面的优势，将被更多用户所认可和接受，助力北汽蓝谷进入高质量增长周期。

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