2025年4月,全球知名轮胎制造商Hankook轮胎在中国市场,迎来里程碑时刻——中国工厂轮胎累计产量突破6亿条。这一数据包含面向国内市场的OE新车原配轮胎、RE替换轮胎,还涵盖了EX外销出口轮胎,标志着这家跨国轮胎巨头在中国市场深耕几十年后,实现了从本土生产到全球供应的跨越式发展。
在新能源汽车产业变革的浪潮中,Hankook轮胎成功抢占新能源轮胎赛道制高点,专为电动汽车研发的iON系列轮胎,通过低噪音、长续航、高耐久性等特性,精准匹配新能源车型对轮胎性能的严苛要求。数据显示,2024年下半年中国新能源汽车渗透率持续突破50%,而Hankook轮胎在这一轮产业升级中,实现了销量与口碑的双突破。
在高端新能源配套领域,Hankook轮胎已形成矩阵式布局,大众汽车集团旗下高性能品牌CUPRA的首款纯电SUV Tavascan,选择Hankook iON evo SUV轮胎作为全球原装配套;宝马首次推出的插电混动高性能轿车——全新一代M5,冬季胎配套锁定Hankook iON i*cept系列;保时捷首款纯电动跑车Taycan,同样将Hankook iON evo高性能轮胎纳入原厂配套体系。
技术突破的背后,是Hankook轮胎对本土化研发的持续投入,针对新能源汽车自重大、扭矩强、电机噪音低等特点,iON系列轮胎采用创新配方设计,在保证低滚阻的同时,提升耐磨性能,并通过特殊沟槽设计有效降低胎噪。在权威测试中,该系列轮胎在续航里程提升、车内静谧性优化等维度均达到行业领先水平。
在中国市场,Hankook轮胎通过全新战略巩固领先地位,一方面,依托生产基地的智能化改造,持续提升OE配套份额;另一方面,通过数字化工具为消费者提供精准选胎、专业换胎、轮胎养护等一站式解决方案。而在全球化竞争中,Hankook轮胎更是展现出强劲的创新势能,彰显了轮胎巨头在国际市场的技术话语权。
面对产业变革,突破6亿条产量大关是新的起点,Hankook轮胎将持续加大在新能源材料、智能制造、循环经济等领域的投入,推动轮胎产业向全球价值链高端攀升。随着全球汽车产业加速电动化转型,这家以技术创新为驱动的企业,正以中国为战略支点,书写着"制造"向"智造"跃迁的新篇章,为未来出行持续发力。