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2025年10月16日,布加迪国内首家品牌空间于黄浦江畔先锋启幕。全球限量40台的布加迪Divo同步亮相,为上海船厂1862再添生机。厚重的历史场域与当代机械美学碰撞,展开了一幅别开生面的秋日新图景。
布加迪的故事始于 1909 年,埃托雷・布加迪在莫尔塞姆创立品牌,以 Type 35 赛车横扫欧洲赛场,奠定了“速度基因”。此后,威龙以407km/h极速改写行业标准,Chiron用W16 引擎将技术推向新高度。而Divo的诞生,则标志着品牌从“直线王者”向“弯道主宰”的全新突破——它以1920年代两次斩获 Targa Florio 大赛冠军的车手 Albert Divo 命名,专为赛道操控优化,全球仅限量 40 台,中国配额5台已被顶级藏家收入囊中,稀缺性不言而喻。
Divo车身采用全碳纤维单体壳结构,标志性的C形线条被刻意收束为装饰性线条。更宽阔的马蹄形格栅与超薄LED大灯,取代了Chiron经典的四眼设计,呈现更激进的前脸设计。车轮上方是赛车级的百叶窗,车顶则嵌有高效的NACA风道;固定式尾翼是同样是视觉焦点,渐变尾灯由44个3D打印鳍片组成,点亮时呈现动态光影效果。每一处线条均服务于空气动力学需求,而这一切的终极目标,都指向性能。
标志性的8.0升W16四涡轮增压引擎,配合经过优化的变速箱,使其可达到可达到380 km/h的极限时速,0-100km/h加速仅为2.4秒!而全碳纤维单体壳车身和极致的空气动力学套件,则让Divo在弯道中拥有绝对优势。
10��月16日,布加迪上海全新展馆于尚悦湾上海船厂1862揭幕,布加迪Divo中国首秀也随之开启,让更多爱车者得以一睹传奇跑车的极致魅力。
上海船厂的前身是始建于1862年的祥生船厂,正是当年中国第一艘出口万吨轮“绍兴号”的诞生地,如今在建筑大师隈研吾的设计下,已蜕变为全新的艺术商业空间。这里也是国内唯一集结布加迪、科尼赛克、锐马克三大顶级超跑品牌的展厅,历史的厚重感碰撞超跑的前卫美学,这种新旧对话,为上海船厂1862带来了十足张力。未来这里还将定期举办车主沙龙、车型解析会等活动,跑车爱好者不容错过。