松果出行赴港IPO，以绿色动能驱动可持续智慧交通

近日,国内共享电单车领域的领军企业——松果出行(Pinecone Wisdom Inc.)正式向港交所递交主板上市申请,由华泰国际担任独家保荐人。此次IPO不仅标志着松果出行资本化进程的关键一步,更让其以新能源微出行助力“双碳”目标的实践路径受到广泛关注。

在“双碳”战略深入推进、绿色交通成为行业共识的背景下,松果出行作为中国领先的共享电单车服务供应商,正以电动化为支点,构建覆盖县域市场的绿色交通网络,持续为城乡低碳转型注入动力。

电动化替代:重构短途出行碳足迹

短途出行的低碳转型是实现“双碳”目标的重要切口。数据显示,中国10公里以内的短途出行占比高达75.9%,年出行量超5250亿次,而传统燃油车在该场景下的碳排放强度居高不下。为了应对这一问题,特别是在公共交通覆盖相对不足的低线城市及县域市场,松果出行通过大量投放共享电单车来替代燃油短途出行,从源头减少碳排放。

与传统燃油摩托车相比,松果电单车每公里碳排放仅为燃油车的1/20,且具有零尾气排放、低噪音污染的特性,成为城市近郊及县域市场的绿色出行优选。截至2025年9月,松果出行已累计吸引注册用户1.28亿,服务骑行次数超百亿次,相当于替代燃油车行驶里程数亿公里,减少大量二氧化碳排放。

值得一提的是,松果出行自主设计生产的松果电单车均采用低碳制造工艺,搭配80-100公里长续航电池、四年以上的耐用期设计,不仅显著降低了充电频次与能源消耗,更从源头减轻了车辆迭代带来的环境负担。

规模化运营:打造减碳聚合效应

规模化布局是实现碳减排总量突破的核心支撑。作为中国外围发展区域最大的共享电单车运营商,松果出行已在全国422个市县投放45.4万辆共享电单车,在广阔的外围发展区域织起一张覆盖广泛、密度适宜的绿色交通网络。

据中国青年网报道,凭借行业领先的运营规模,松果出行已累计帮助用户减碳超70万吨,相当于种植约3889万棵成年乔木,或减少近20万辆燃油车一年的碳排放量。

如此卓越的减碳成效,离不开公司自主研发的松果人工智能运营管理系统——这套系统通过专有算法分析地形、人口密度及出行需求,为本地化运营团队的车辆动态调度提供数据支持。这不仅提升了车辆使用率,也减少了空驶和调度过程中产生的额外能耗。

县域深耕:适配绿色交通下沉需求

由于各地地形、政策及对出行方式的偏好不同,对共享电单车的需求也不尽相同。针对此情况,松果出行带着“一城一策”的本地化运营策略,以及专门针对县域市场出行特点进行优化的松果电单车,深耕县域市场,以新能源微出行填补公共交通难以触达的区域,成为地方政府推进绿色发展的重要合作伙伴。

2025年春季,松果出行在云南某县城投放了700辆松果电单车,并迅速获得当地市民的认可。当地市民张女士就表示:“新车骑行稳、刹车灵,比开车更方便环保,现在出门基本都选它。”这正是松果出行在县域市场深耕细作的缩影。

从45.4万辆运营车辆到1.28亿注册用户,从百亿次骑行服务到超70万吨减碳贡献,松果出行用实实在在的数据证明了共享电单车在县域市场的商业可行性。此次赴港上市,或将为其持续深耕外围发展区域、扩大绿色出行覆盖范围注入新的动能。