全球最大液化天然气动力集装箱船达飞巴黎圣母院轮首航靠泊中国盐田

● 达飞巴黎圣母院轮是同系列十艘悬挂法国船旗的24,212 标准箱液化天然气动力集装箱船中的首制船，命名仪式将于7 月2日在法国勒阿弗尔港举行。

● 该船汇聚众多先进科技，搭载前沿人工智能、数字化导航与节能技术，在提升运营性能的同时，助力海运业脱碳进程。

● 目前，该轮已投入达飞旗下连通亚洲与北欧的标志性航线——FrenchAsiaLine(FAL）运营。

达飞集团已接收新一代液化天然气动力船舶达飞巴黎圣母院轮，该轮为目前全球最大法国船旗运营的集装箱船。达飞巴黎圣母院轮已驶离上海港，挂靠中国华南盐田港，并将于7 月初驶向法国及欧洲。

战略挂靠盐田港，彰显华南地区战略地位

5 月26日，新一代液化天然气动力船舶、目前全球最大法国船旗集装箱船达飞巴黎圣母院轮靠泊盐田，标志着其迈入商业运营阶段的重要里程碑。

这一里程碑进一步凸显了华南地区作为亚欧贸易关键门户的战略地位，并强化了其在推动中法低碳航运走廊建设中的重要作用。

更高效、更低排放的新一代船舶

达飞巴黎圣母院轮是新一代液化天然气动力集装箱船的典范——兼具运载规模、运营效能与能效优势，全面契合集团到2050 年实现净零碳排放的宏伟目标。除液化天然气动力系统外，该船还配备了旨在减少整个运营期间环境足迹的设施，包括可降低能耗的空气动力学导风罩系统，以及容量达18,600立方米的液化天然气燃料舱，确保其具备亚欧航线的全程续航能力。船舶还搭载智能能源管理解决方案，特别用于冷藏集装箱的供电和通风，最多可同时支持1,600个冷藏箱插头。此外，船体结构也经过优化设计，在未增加船舶整体尺寸的情况下，提升了280个标准箱的运载能力。

先进技术、数字导航与卓越运营

达飞巴黎圣母院轮集成了一系列前沿技术和人工智能解决方案，全面提升运营效能。其全数字化驾驶台为船员提供实时导航工具，并依托增强现实技术强化功能；先进的航迹预测与360 度可视化功能进一步提升了船舶操纵安全性，在港口作业期间效果尤为显著。嵌入式人工智能有助于优化航线、调节航速并管控船舶能耗，由达飞旗下位于马赛、迈阿密和新加坡的三大船队航行中心提供支持。该轮在船长NicolasLeScornet指挥下，由约30 名高度专业化的海员协同操作，集精湛专业技艺与强大团队精神于一身。作为同系列十艘船舶中的首制船，它将与后续姊妹船一起，驰骋于全球各大贸易航线，尽显法国卓越的专业实力。

正式命名典礼定于7 月2日在法国勒阿弗尔港举行

达飞巴黎圣母院轮抵达法国后，将于7 月2日在勒阿弗尔港举行命名典礼。船舶命名是一项富有象征意义的海事传统活动，不仅标志着船舶正式投入运营，更寓意着庇佑、传承以及人类与海洋之间的深厚情感联结。届时，公众将有机会见证并共同庆祝这艘悬挂法国旗的最大集装箱船荣耀抵港。

关于达飞集团

达飞集团是全球海陆空运输与物流解决方案的领军者，始终秉承企业宗旨——我们畅想更好的方式，服务于生生不息的世界。

集团业务遍及全球 177个国家和地区，员工总数达 16万人，其中近 6000人服务于马赛总部。

作为全球第三大航运公司，达飞运营着 650余艘船舶，航线网络覆盖五大洲 420多个港口，2024年集装箱承运量突破2300万标准箱。旗下子公司CEVALogisfics位列全球五大物流公司之一，管理仓库1,000座，2024年货运处理总量达 1500万票。旗下达飞航空货运公司将于 2025年形成六架全货机的运营规模。

旗下CMAMedia是法国第三大私营传媒集团，拥有RMC广播电台和BFM电视台，以及《周日论坛报》《论坛报》《普罗旺斯报》《科西嘉晨报》等多家全国及地方媒体，并运营社交媒体平台Brut。

达飞集团致力于能源转型， 目标是到 2050年实现净零碳排放。

达飞基金会专注于危机时刻的人道主义援助，并在全球倡导普及教育与机会平等。截至目前，基金会已向100 个国家运送 10万吨人道主义援助物资，支持超过 550个教育项目。