新款保时捷GTS敞篷车 动力颜值超乎想象

中奢网品牌讯 新款保时捷GTS敞篷车，动力颜值超乎想象。为了打造现在可以使用的双门轿跑车、敞篷车和Targa车型的GTS，保时捷开始配备卡雷拉S，配备卡雷拉4的更宽的侧翼，并开始添加选项，它感觉像一个定制的车型。

极致曲线

这款新款保时捷动力上十分强劲，具有更高增压压力的改装涡轮提压器将其3.0升6缸平台的功率从420马力增加到450马力，而按下按钮时更大声的运动型排气系统则会带来更大的震动。

大气红色

驾驶室和Targas驾驶保时捷的主动悬挂管理可调阻尼器，将其行驶高度降低近半英寸（双门轿车的这种设置有不同的版本，而且他们坐下的高度只有四分之一英寸，这使得可选的前桥必须提升陡峭的车道）。

银白造型

带有7速手动和电子选配PDK双离变速箱的锁定式后差速器机械装置使得大部分可用动力都有助于停下来，后轮转向在选项列表上。运动设计车身套件增加了一些视觉上的区别，但它是从911涡轮黑色中心锁轮子和黑色装饰中突出更多。

驾驶位

在里面，除了阿合成绒面革的座位之外，它还是照常，在防火墙区域减少了声音的消音，让乘客听到平板6的声音。即使采用了运动型的悬架系统和较低的行驶高度，911的变色龙般的从大型旅行车转换到跑车的能力仍然完好无损。GTS稳扎稳打，这不是一个像911 GT3那样的专门的明星车型。

敞篷侧面

GTS的6号平台充分利用了其额外的功率。现在所有的涡轮增压911系列都以2,150 rpm的转速提供了所有405磅 - 英尺的扭矩，然后以5,000 rpm的速度逐渐减少，这很容易被抛弃。而驾驶911的过去一直是将其电机加速转换为红线，而现在任何速度的加速都是瞬间的。它在现实世界中更加有用，但是可能不太富有个性。

造型很像911

选择运动模式进一步加强暂停，在顶部抬起的情况下，敞篷跑车并不明显。只有略微降低了肩顶的能见度，从里面提醒你驾驶911 GTS的晴天版本。放下厚厚的保温层，再按下另一个按钮来升起挡风板，可以以接近三位数的速度进行正常的语音对话，同时还能吸收光线。