绿色工地，环保新举措

说到绿色环保往往总会想到低碳，

但亲们知不知道现场施工也有绿色挖掘机呢?

任何施工都离不开挖掘机，上海轨道交通土建工程15号线8标则是在景洪路站附属基坑施工过程中，推用电动式挖掘机，积极地响应上海绿色文明工地号召。

我们的15.8项目部是不是很厉害呢?

由隧道股份市政集团承建的上海市轨道交通15号线土建工程8标位于上海市闵行区、徐汇区，工程包括景洪路站、朱梅路站、罗秀路站，共三车站工程。

景洪路站位于规划景洪路下，沿景洪路南北向敷设。

朱梅路站位于老沪闵路与朱梅路交叉口北侧，沿老沪闵路南北向敷设。

罗秀路站位于老沪闵路与罗秀路交叉口，沿老沪闵路南北向敷设。

▲15号线8标段车站概况图

挖掘机千千家但是哪家最强呢?当然是我们15号线8标使用的电动挖掘机啦!

普通常见的挖掘机结构包括：动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

但15号线8标使用的电动挖掘机是ZAXIS-210k多台电机独立驱动全回转履带行走的挖掘机。

是不是光听介绍对比就很不一样很不普通啦?那快让我们来一起看看吧

▼挖掘机施工图

纯电动、低噪音、零排放

高效节能的专用电动机，结合液压系统为挖掘机提供强劲、清洁的动力，可在隧道、管网等密闭空间连续使用，为施工人员创造绿色、健康的工作环境。

▲现场施工作业中

电网直供+内置电池双模工作

挖掘机通过供电装置外接隧道电网，可进行持续的施工作业，当隧道电网电压出现波动或暂时无法提供电能时，挖掘机可使用供电装置内置电池继续工作，保证施工进度。

最佳的“机电分离”技术

将蓄电池和控制保护系统等集成在供电装置上，通过电缆和无线通讯和主机进行连接，既避免了高能量密度蓄电池安装在主机上存在的安全隐患，又可在挖掘机发生故障时通过更换供电装置实现快速恢复，解决了隧道施工挖掘机维修困难，无法保证工期的难题。

▲电箱

便捷的电缆收放装置

配备电缆自动收放装置，保证挖掘机在前进、后退、旋转时电缆始终和主机保持同步的收放，避免电缆被挖掘机压断、刮破等潜在的安全隐患，并可在以供电装置为中心25米的移动半径内进行施工作业。

▲电缆与主机同步收放

安全可靠的电气保护系统

电控系统具备漏电、短路、过载、欠压保护功能，不仅能保护挖掘机正常安全使用，还可在外界造成设备意外损坏时，切断主机与供电装置之间的电力连接，为驾驶员及设备周围人员提供安全保障。

简洁舒适的操作体验

和燃油挖掘机同样的操作方式，让电动挖掘机的操控变得更简单，在驾驶室即可进行挖掘机的启、停和调速控制。直观的监控面板可实时显示电源、电池、电缆等状态信息，并配有紧急停车装置，以应对各种突发状况。

传统挖掘机以柴油机作为动力源，消耗大量石油的同时污染环境，电动挖掘机在解决资源危机的同时，对环境友好。电控挖掘机工作效率高，无污染，对于优化资源结构，提高环境质量具有良好的应用前景。上海轨道交通15号线8标项目部推行使用电动挖掘机，将绿色文明施工切切实实的落到实际行动中，怎能不为15号线8标项目部的小伙伴们点赞呢?

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