Loading… 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙_TOM资讯
正文
Qzone
微博
微信

奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

2020-12-11 15:32 TOM   

12月9日,中国奥铃在西安大唐不夜城打卡,举办了一场年轻时尚、干货满满的以“打造命运共同体,崛起中国力量”为主题的2021合作伙伴大会。会上,中国奥铃发布了全新的技术平台“蚁象”,将轻量化技术与高承载力两大看似矛盾的特性完美融合,引起业内人士和媒体的极大关注。

 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

中国奥铃“蚁象”技术平台正式发布

长期以来,运输行业一直存在“十吨王”、“大吨小标”等诸多乱象。去年5.21事件发生后,各级地方政府开始进行整治,取得了一定成果,但并未根绝。今年开始,国务院安委会发布《全国安全生产专项整治三年行动计划》,文件中明确提出:“严格落实‘一超四罚’措施,深化‘十吨王’专项整治,2022年基本消除货车非法改装、‘大吨小标’等违法违规突出问题”。要求各地区相关部门开展集中排查整治,对辖区货车生产、改装、维修企业和安全技术检验机构全面检查整治。一方面是治超治限的严格整治,一方面是车主渴望多拉多赚的市场需求。如何不超载又多拉成为了行业难题。因此本次奥铃发布“蚁象”技术平台,正如其名,以蚂蚁之躯实现承载大象之力,让每一辆车以极低的自重和强大的承载为用户带来实在收益。

 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

率先布局轻量化领域 蚁象平台应运而生

中国轻卡领军品牌奥铃早已领先行业,积极探索“轻量化+高承载”技术融合,致力于为市场打造更多可以合规多拉并符合细分市场需求的产品。12月9日,在中国奥铃2021合作伙伴大会上,奥铃正式将两大技术整合,由福田汽车集团业务副总裁、奥铃事业部总裁李杰,福田汽车集团工程研究总院院长鹿政华,奥铃研发副总裁王善建,奥铃营销公司第一副总经理康界炜等领导共同发布“蚁象”技术平台。通过“新材料、新结构、新工艺”,从理念到技术、制造、整车均实现极致轻量化。

 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

新材料方面:车身、大梁、车轮、桥壳、板簧都采用高强钢材料,应用占比41%以上,远高于整体行业应用;同时在PDCPD导流罩、塑料油箱、PU发泡仪表板、塑料挡泥板等多部分应用非金属材料,如:新型工程塑料、通用工程塑料、FRP复合材料、橡胶类及蜂窝结构材料等,占比达11%以上;在轮毂、传动轴、支架及壳体等部分充分应用铝合金、航空铝镁合金、高压铸铝等轻金属材料,占比达11%以上。以此实现整车材料方面的轻量化。

在新结构方面:通过板簧支架、减震器下支架、车架横梁、尿素罐及油箱等部分采用尺寸、形貌、形状、拓扑等多学科设计优化,使整车再降10%。在新工艺方面:奥铃通过制造工艺和连接工艺两大方面,使全平台轻量化潜力和汽车量产规模达到最高。通过热冲压拼焊车门、旋压轮辋、热成型车架横梁、液压成型车桥桥壳等方面新工艺的运用,使整车又降3%。

目前,蚁象平台技术已在中国奥铃轻卡、中卡及尚未公布的小卡全系产品上充分运用,旗下小钢炮系列、青春三浪系列、速运系列、大黄蜂系列等凭借蓝牌无忧、黄牌合规及整车优势,逐步成为业内爆款,领跑行业。

 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

福田汽车集团工程研究总院院长鹿政华讲解“蚁象”技术平台

 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

中国奥铃“蚁象”技术平台产品应用

承载技术同步发力 最高多拉1千斤

轻量化技术让奥铃的每一辆明星产品都能够在合规的基础上多拉货、多省油。但另一方面,如何做到安全高承载,打消用户“轻量化就等于车皮薄、不安全”的刻板认知,是奥铃“蚁象”平台攻克的又一难关。多年来,奥铃进行了全方位的场景调研。举办了100多场座谈会、1000多名客户访谈、500多辆跟车、50多次行业专家访谈等。基于客户的人性、货性和环境,让奥铃的轻量化技术与高承载技术不再是空中楼阁。通过路谱采集、数据分析、虚拟迭代、确定载荷点载荷谱、仿真计算等方式进行精准定义,从用户实际需求和实际载重工况出发,精准打造高承载产品。

 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

如何实现合规多拉“车轻货重”成为卡友心中的痛

轻量化与高承载技术的应用,背后的可靠性和安全性成为了车主最关心、厂家最容易忽视的问题。而奥铃的全系产品每年都将经过可靠耐久性100万公里试验、高原高寒等极限科学验证,并进行用户模拟试验,为产品可靠性保驾护航。

本次,奥铃“蚁象”技术平台的发布是在轻量化技术领域的绝对领先。让产品自重较行业平均水平下降20%以上,较行业最轻产品下降695kg。车辆相较同类产品最高可多拉1000多斤,让用户一年半就回本,平均算下来为客户带来实际收益9万元。奥铃凭借强大的轻量化优势,自去年5·21事件后销量一路领先,今年连续9个月销量过万,1-11月同比增长55%。

 奥铃“蚁象”技术平台发布 或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙

短时间内,雷厉风行的整治运动很可能让一些车企和个人受到损失。但长远来看,停产停用超载违规车辆,改换合规多拉的车辆是大势所趋。新的政策将各个厂家拉到了同一起跑线上,对于众多厂商来说既是机遇也是挑战。但很显然,在轻量化高承载、安全可靠方面,中国奥铃已经快人一步,体现了其作为领军品牌的雄厚实力,以及“把客户的生意当作奥铃人的命”的服务宗旨。

随着相关政策法规的落实,面对用户选车更加谨慎的态度,中国奥铃黑科技——“蚁象平台”必将越来越发挥极大价值,将轻量化和高承载完美相融,或成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙,为用户和行业带来更高价值。作为行业内第一个发布轻量化技术平台的品牌,奥铃也必将凭借先发优势,在新一轮竞争中赢得更多青睐和口碑,助力合规多拉、高效运输、安全可靠等问题得到系统性的、源头性的解决,引领行业未来创新发展。

 

责任编辑: WY-BD

责任编辑: WY-BD
广告