科技赋能 春藤物联荣膺“2020电动自行车行业充换电服务价值力品牌”

2021年1月1日，《2020电动自行车行业价值力服务品牌（充换电）TOP30》、《2020电动自行车行业价值力品牌 （整车）TOP50》两份榜单重磅出炉。凭借领先的科技创新能力和强劲向上的发展动力，春藤物联网技术（深圳）有限公司（以下简称春藤物联），名列“2020电动自行车行业充换电服务价值力品牌”首位。

科技赋能

据价值榜发布方《经理人》杂志、经理人网表示，充换电行业方兴未艾，本年度榜单，主要基于候选公司的服务能力、科技能力、运营能力三项维度表现，通过复合式调研、筛选、分析、研究以及终评等流程，最终形成年度榜单结果，亦是国内财经管理综合媒体针对电动两轮车充换电行业的首次评估。

价值榜显示，春藤物联、e换电、小哈换电、易骑换电、飞哥换电、猛犸出行、小斑马（这锂换电）等30家充换电平台，入选“电动自行车充换电行业价值力服务品牌”的标杆企业。

对于位列榜单首位的春藤物联，《经理人》用“技术春藤物联”作出了中肯评价。据悉，春藤物联充换电运营的所有核心部件、系统和软件架构都属于自主研发，拥有智慧社区、机柜安全、动力电池管理等众多知识产权。公司技术团队全过程参与了深圳两轮电动车充电柜、蓄电池团体安全标准建立，是深圳市场上为数不多满足“深圳二轮电动车锂电池和充电柜团体标准”的充换电服务运营商。

例如，春藤物联联合深圳城市公共安全研究院共同研发了，一套基于电动车锂电池入户预警+追踪的管理系统，可以实现社区的精细化管理。再如，春藤物联一项有关智能充电柜2次消防预警系统的专利，可以有效解决智能充电柜在火灾时自身消防系统失效导致的后续安全隐患。

“充换电运营服务一出生就自带互联网和科技基因，随着电动车新国标的正式落地，充换电行业正在向更远、更智能、更安全、更便捷的科技战发起冲锋。”深圳市电动自行车行业协会、深圳市电动自行车产业促进会副秘书长钟冬全表示，“对于科技战的控制者，弯道超车的机会更大，将来也会获得更高的服务溢价、溢值能力。”

资本加持

扫一扫二维码，10秒完成换电……稳扎稳打的产品质量和服务能力，让春藤物联在成立之后的短短一年左右时间，就赢得了一批忠诚度极高的集团用户，包括“叮咚买菜”、“朴朴30分钟生活超市”、“永辉生活”、“美团买菜”、“美团外卖”、“饿了么”等外卖、配送行业头部企业及其加盟商，为将近10000名骑手，提供电动自行车锂电池充换电服务。

数据显示，截止2020年10月，春藤物联在深圳、广州、茂名设有超过300个充电站，春藤物联APP的注册用户约26000+，每天活跃用户为6000+，成为深圳骑手“小哥”圈里名副其实的换电界“大黑马”。并且，单站点利用率超过96%，一个16仓的机柜可以服务超过40名骑手，新增一名用户，仅需1.3-1.5颗电池，资本利用效率极高。

值得一提的是，平台已经开始着眼于C端用户的开发。春藤物联董事总经理任焕表示，“居民用户才是换电市场的海量存量市场，将智能充换电柜部署在各个居民小区是春藤覆盖区域的重点。”

在任焕的战略规划里，围绕终端用户，春藤物联不仅仅是一家充换电运营商，更致力于打造一个基于安全充电和消防预警的智慧物联网社区平台，涵盖两轮车安全充电、换电、电池入户预警、居家消防烟雾与燃气预警、社区空气质量检测、LoRa网络链接、社区商城、用户资产增值和电池共享等服务。

这种“平台式”思维，正在得以稳步落实。据最新消息，春藤物联已联合骑星科技，全力推进深圳民生行业电动自行车带民生牌租赁计划，让暂未取得深圳电动车上牌资格的用户都可以通过“带牌租车”方案随时用车、便捷换电，率先实现人、车、牌、电产业链四维融合的同时，降低各大用车企业的用车成本，并有望大幅缓解骑手违章等管理难题。该方案一经推出，就受到了诸如顺丰、美团、饿了么等头部平台的青睐。

领先的商业模式、强悍的产品研发、丰富的市场实践等综合优势，让春藤物联不仅收获了媒体认可和行业“点赞”，还于近期获得了上海德朗能电子科技有限公司的战略投资。

“非常看好用户需求升级，以及新国标政策下整个市场转向锂电池而给换电行业带来的系统性红利。”德朗能方面表示。据悉，德朗能正是电池的生产商，也由此，春藤物联取得了在电池上的成本优势和稳定供给，进一步夯实了公司业务发展基础。

蓝海再造

“车、电分离的新兴换电模式，有可能消除电动两轮车目前存在的诸多弱点，用户不用担心充电难、等候时间长、续航不足、买或换电池贵等系列问题，而社区和物业也解决了电动车充电安全、管理难等痛点，从而加快电动车性价比超越燃油车、电动车动力完胜脚踏单车的过程。”钟冬全表示，换电业务的发展，实际上对电动车整车的销量将大有裨益。

方正证券研报认为，去年新国标的落地，催生的锂电车替换需求，将在2019-2024年间带来2.1亿的存量换车需求。这种增长效应，最终将辐射到后端的换电服务领域。

《经理人》预测，基于中国电动自行车的3亿辆保有量，以及每年电动自行车企业的销量新增数据，以及外部风险资本的群体投入，充换电行业2021年仍将以火箭般速度规模化，换电业务有望重构新能源出行领域的全生态链条。

而周边政策释放的信号，无疑再给换电行业注射了一针“强心针”。就在刚刚过去的2020年，“新基建”内容中明确提到，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩”、“换电站”等设施，“换电站”建设首次被写入政府工作报告当中。由此可见，目前国家正大力扶持换电模式，未来此模式由电动汽车行业，进一步拓展至电动两轮车市场，是大概率事件。

但业内人士也提醒，换电业正在进行资本大战、技术大战和用户大战，“未来三年，能同步完成这三项高难度动作的企业，将拥有更多市场话语权，反之，则极可能像此前诸多的共享单车品牌一样迅速消失。”

《经理人》表示，“希望借助价值榜单形式，关注这个正在迅猛发展的行业，重视其中优势企业的经营和管理、发展方式，如果能最终有助于行业的健康发展，则是我们所愿。”