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国产林肯航海家上市,32.88万起,哪款更值得购买?

2021-03-21 17:22 一号汽车网   

得益于有别其它豪华品牌的设计以及超高的配置,林肯冒险家在国产后便受到了诸多人的关注,但紧凑型SUV的身份毕竟无法满足那些对尺寸有进一步需求的消费者,好在国产航海家也来了。3月18日,定位中型SUV的国产林肯航海家正式上市,32.88万起的售价相比进口版直接便宜了8万元,那么价格便宜了,产品力是否有打折扣呢?今天我们就一起来看一下。

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同已经国产的冒险家、飞行家一样,航海家也采用了林肯的家族式设计语言,因此辨识度非常高,甚至于将它和冒险家放在一块,相信你也很难在第一时间区分二者。另外,虽说盾型星辉进气格栅中采用了大量的镀铬饰条,但整体比例到位,精致感的营造十分凸显。

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行至侧面,航海家的侧面造型并没有大家印象中美系车那种粗犷的印象,而是以优雅为主,这倒也符合林肯的品牌调性。当然,侧面同样有一定的镀铬饰条进行点缀。尺寸方面,新车的长宽高分别为4849*1934*1693mm,轴距为2850mm。

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车尾造型也是我们熟悉的风格,比如贯穿式尾灯以及下方双边共两出的排气布局等。整体造型仍以沉稳为主,但细品之下还是能感受得出该车一定的运动气息。

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来到车内,虽然这套内饰在国产冒险家以及飞行家上也能见到,但同进口航海家相比,差距还是非常大的。由于整个内饰采用了诸多的平直线条,因此车内视觉效果非常宽阔。大尺寸的12.8英寸中控屏将多数功能都集成在了其中,内饰也更趋于简洁。用料方面也对得起车头的林肯LOGO,车内除了有大面积的软性材质外,还有钢琴烤漆材质进行点缀,而这台内饰与同级BBA相比也毫不逊色。

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至于它的座椅,同样延续了两款国产车型高配置的传统,即便是入门版车型也支持主/副电动调节,并且像前排座椅加热、驾驶位座椅记忆均为全系标配。

动力方面,新车提供了2.0T以及2.7T两台发动机供消费者选择,前者最大马力245匹,峰值扭矩390牛·米;后者最大马力322匹,峰值扭矩500牛·米。传动方面则匹配8挡自动变速箱。另外,两个动力都有四驱版可选。

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五款车型,该怎么选?

本次国产林肯航海家共推出了五款车型,其中三款2.0T版本,两款2.7T版本,由于后者的指导价达到了41.88万起,虽说动力非常强悍,但显然不是主销车型,因此不做推荐。

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而在三款2.0T版车型中,我们最推荐的是指导价为34.88万元的2.0T 四驱尊享版。

与指导价为32.88万元的2.0T 两驱尊悦版相比,2万元的差价不仅能换来四驱以及245/50 R20的轮胎,座椅还升级成了真皮以及多出了7色氛围灯。不难看出,单是四驱就值那2万元。

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而与指导价为37.88万元的2.0T 四驱尊雅版相比,3万元的差价体现在并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、蓝牙钥匙、方向盘记忆、前排座椅通风、Revel锐威音响(19喇叭)、自适应远近光灯以及LED车前雾灯。以上配置虽说也能值回差价,但对于部分消费者来说也不是必须,因此看个人实际情况购买。

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写在最后

30多万的裸车预算购买一台豪华品牌中型SUV,虽然目前市面上可选的车型有不少,但想要在尺寸、配置以及动力等方面均有所兼顾,似乎可选车型就十分有限了。而航海家虽然是首次国产,好在冒险家已经为中国消费者树立了高性价比的口碑,因此这台航海家未来的表现,值得我们期待。

 

责任编辑: 3976DBC

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