沃尔沃袁小林：汽车的电气化转型是否成功要放眼长期

毫无疑问，全球汽车产业正在经历百年以来的最大变革。奔涌而至的电气化浪潮，不仅重新定义了汽车，也在重构市场格局。

其中，“鲶鱼”新势力品牌的强势入场让传统豪华品牌嗅到了危机，中国和欧盟两大汽车市场日趋严苛的排放法规，更是让一直依靠内燃机打天下的它们感受到了极大的压力。

在我们看来，传统豪华品牌全面电气化转型已是必然方向。因为只有全面电气化，才能帮助豪华品牌应对“碳中和”的发展趋势，实现未来的可持续发展。

虽然全面电气化转型可能会改变或动摇这些传统豪华品牌本来的市场优势、技术优势甚至品牌优势，但随着转型窗口期的开启时间越来越短，也只有越早下定决心破局求变，才越能在未来的产业变革中站稳脚跟，甚至在新赛道上继续保持领先。

电气化转型的先行者

沃尔沃汽车无疑是传统豪华品牌中电气化转型的先行者，并且也一直在对外强调电气化转型是其可持续战略的重要组成部分。

如今，沃尔沃汽车形成了以纯电动、插电式混动以及48V轻混车型在内的完整电气化车型布局，其全球最新2月份销量数据也显示，沃尔沃汽车Recharge系列车型的全球销量占比已经达到了26.6%，其中欧洲市场上，该系列车型的销量占比更是高达44%。

可以说，当其他传统豪华品牌还在宣布或者研究自家的转型计划时，沃尔沃汽车就已经完成了“电气化转型”的第一阶段：产品布局，并且在销量上取得了值得肯定的成绩。

3月2日，沃尔沃汽车发布了最新的“全球可持续发展战略目标”。其中针对电气化转型给出了更加具体的时间表：2025年纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企。

该战略目标一经公布便有行业人士认为沃尔沃汽车太过激进。然而事实当真如此吗?

中国市场是关键

就在沃尔沃汽车“全球可持续发展战略目标”发布的同时，品牌旗下的第二款纯电车型C40也已经同步在海外发布，并且在未来新车规划图上，还有多款纯电动车型蓄势待发。

沃尔沃汽车全球高级副总裁及亚太区总裁兼CEO袁小林在接受大众侃车采访时谈到，之所以提出2030目标，是因为全面电气化是一定会发生的事，另一方面是他们有信心向着目标奋进。

当然就目前来看，中国市场才是帮助沃尔沃汽车实现全面电气化转型的核心角色。因为这里不仅有着新能源产业优势，同时还拥有潜力巨大的市场空间。而且作为第二本土市场，沃尔沃汽车也没有理由不利用这份地利优势。要知道沃尔沃汽车在中国市场10年来保持着将近20%的复合增长率。

袁小林告诉我们，为了更好的贴近中国消费者，沃尔沃汽车已经在亚太区形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发格局。其中，亚太区电机实验室和电池实验室作为哥德堡总部之外的首座电机和电池实验室，不仅将为本土研发提供强大的动能，还充分体现了沃尔沃汽车在电气化转型过程中对于中国市场的重视程度。

成为豪华纯电市场的领导者

进入2020年之后，几乎所有传统豪华品牌都为电气化转型按下了“加速键”，而沃尔沃汽车的目标更是致力于成为豪华品牌纯电细分市场的领导者。

相比其他传统豪华品牌，沃尔沃汽车在这条新赛道上的优势之一是布局更早。比如其在2013年推出的Drive-E动力总成，其后缀“E”便包含了Efficient power(高效动力)、Electrification(未来预留的，电池动力)和Environment(环境友好)三重含义，这也使得沃尔沃汽车早就在其中预留好了电动机单元的接驳接口，为动力电气化提前打好了基础。

又比如在开发SPA架构的时候，沃尔沃汽车不仅在底盘区域预留了电池组空间，甚至还预留了后置驱动电机的空间，也早已为电气化转型做好了极具前瞻性的准备。

优势之二是布局更广。全面电气化转型绝不是单纯的动力单元更替。电气化作为“汽车新四化”之一，必须要和智能化、网联化相互配合，才能实现真正的全面电气化转型。因此沃尔沃汽车早在十几年前就开始深耕智能自动驾驶技术，目前已经全系车型提供Pilot Assist领航系统，同时全系标配City Safety城市安全系统。

此外沃尔沃汽车和谷歌联合研发的标准版汽车安卓系统目前已经升级，并且还在中国市场联合华为、腾讯、科大讯飞、高德地图等各领域最优秀的伙伴，为中国用户打造了最符合他们使用习惯和需求的应用和服务。

优势之三是布局更透。正如袁小林所言，沃尔沃汽车的全面电气化转型乃至2040环境计划涵盖了包括生产制造、供应链管理、产品研发、物流销售等等在内的整个价值链体系，贯穿了企业从上游到下游的方方面面。

所以沃尔沃汽车在加速向电气化转型的同时，还将重构全价值链体系，其中首当其冲的就是升级纯电车型销售模式。比如沃尔沃汽车推出的所有纯电车型都将通过线上进行销售，到2025年，通过线上进行销售的纯电车型将达到沃尔沃汽车整体销量的一半。目前在中国市场上，沃尔沃汽车已经展现出依托强大经销商网络的直售模式所带来的优势。

除此之外，沃尔沃汽车日前还和吉利达成了最新的合作方案，未来将在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行高度协作，这无疑也将有利于沃尔沃汽车实现资源优化，助力其加速全面电气化转型。

写在最后：

沃尔沃汽车的“全球可持续发展战略目标”是汽车行业迄今为止最为雄心勃勃的计划之一，能否顺利实现全面电气化转型，也将是能否实现这一战略目标的关键所在。目前沃尔沃汽车在电气化转型方面已经取得了阶段性的成果，但袁小林依然认为电气化转型是否成功要放眼长期。这种不骄不躁徐徐前行的态度让我们相信，沃尔沃汽车确实有机会完成引领豪华品牌纯电市场的目标。

 

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