美国航空公司取消中国航线，原因是这个…

继今年5月美国航空集团宣布, 于10月停止芝加哥-北京的直航后，美国当地时间8月21日， 美国航空和夏威夷航空又将于今年10月取消芝加哥-上海和檀香山-北京之间的直航服务。加上去年美联航停飞的杭州-旧金山航线和今年已经停飞的西安-旧金山航线，一年之内，美国计划将共计取消五条中美航线。

美国航空当日发表声明，尽管2017年公司在芝加哥的客运量增加至近十年来的顶峰，但燃料价格居高不下，同时票价竞争激烈，从而导致公司盈利大受影响。公司副总裁拉贾表示：“服务于芝加哥-上海的航线几乎没有利润，计划调整海外市场方向。”而夏威夷航空并未对取消航线做出解释！

据悉，国内主要航空公司的平均客座率均80%以上，国际上通常以75%的客座率为衡量标准，高水准的国际远程航线会高达90%以上。据相关部门统计的数据显示：檀香山-北京航线是目前夏威夷航空唯一一条中美航线，自开航以来平均客座率低于60%，同比去年客运量下降11.7%。而美国航空芝加哥-上海的航线航线，2017年平均客座率为79.7%，客运量从2012年开始逐年下滑且幅度越来越大。有关人士认为，两大航空公司因为运营盈亏问题取消航线是业内常见做法，国内航空公司也会因为运营问题取消某些航线。