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千挑万选买到你 360 T901守护者成长型儿童安全座椅

资讯 TOM 2020-05-09 16:02

做合格父母,给孩子安装安全座椅很重要！

宝妈奶爸的必修课就是选择儿童安全座椅了，三年前小编自己孩子7个多月的时候，根据当时自己车辆没有ISOFIX的实际情况，选购了美版的Britax宝得适MARATHON ClickTight Convertible儿童安全座椅，主要看中其使用车载安全带固定的特点，而且是成长型可以用很久。可是三年后，孩子已经习惯了出门必坐安全座椅的时候，小编换车了……新车有ISOFIX而且可以说是对儿童安全座椅兼容性极好的沃尔沃，于是开始考虑换一个带ISOFIX+LATCH的成长型座椅了，这里不是觉得安全带固定就不安全了，而是座椅摇晃得厉害，毕竟安全带的约束不是刚性约束。

还有点就是美版Britax自带的五点式安全带太短，已经放松到最大程度，冬天孩子还是觉得比较紧，车载安全带又被固定座椅的用途占用，所以这类安全带固定的座椅必然支撑不到12岁，难道国外的孩子都苗条？

于是趁着五一假期开始做功课，Britax宝得适这类国际大牌肯定优先考虑，可是价位有点劝退。不知道是大数据精准推送还是大规模推送，偶然在某APP开屏广告发现360新上了一款成长型儿童座椅，是ISOFIX+LATCH固定且颜值不错，于是点进去查看详情，被几个核心要点吸引而瞬间长草，于是趁着首发优惠拔草，想想当年以近3倍金钱海淘儿童座椅，着实慨叹中国智造的超高性价比。

外观展示

物流速度真的很快，官方承诺的发货日期当天就收到了，接下来通过一边开箱一遍分享一下小编的心得体验。

首先这个儿童安全座椅不是360首次推出座椅，应该也是经过市场反馈改良过的设计，C-NCAP五星批发部还专门增加儿童座椅的评测，360的成绩不比海外一线大牌表现差，从一个侧面证明儿童座椅这类产品的设计制造因为有严格的国内外行业标准，所以厂家只要肯堆料，安全性能不会差的。

这款座椅型号叫T901，官方名字叫“守护者”，是成长型儿童座椅，适用于9个月到12岁（9~36公斤），在千元以内入手，怎么算都是给孩子不错的投资。官方主打颜色是冠军红与潜力灰，小编选的是中性一些的潜力灰，因为感觉灰色匹配全黑内饰更和谐，同时更耐脏是真的，孩子坐在车里连吃带喝各位宝妈奶爸都懂的。

座椅面料是采用柔软透气且耐磨的阻燃面料，手感细腻，有一定摩擦力，配合安全带肩带上的防滑垫，孩子坐在里面很稳当。孩子能够接触到的部分，均采用海绵填充，密度比较软，后面孩子自己说坐着舒服，应该是支撑力还不错，说明书上写可以拆卸机洗，所以也设计了塑料暗扣，小编担心坐垫套拆下来就无法复原成原厂的贴合状态，就不大胆尝试了，脏了建议大家优先用擦洗的方式。

ECE与CCC双重认证

360 T901这款座椅不仅通过了中国的CCC认证，还通过了欧盟ECE认证（难道是进军欧洲的节奏？），Any Way，至少可以比肩欧洲同类产品，多一重认证多一重放心。小编还特意去查了一下，这款座椅获得的是ECE R44/04认证，对应的是荷兰认证，ECE R44是儿童安全座椅的欧盟统一标准，后面的数字对应的是认证的国家。荷兰认证是儿童安全座椅里比较严苛的，不容易通过。本来选择沃尔沃就是看中安全性能，看来这款安全座椅也是选对了，正可谓车中沃尔沃，座椅360呀，嘻嘻。

所谓成长型座椅，就是除了座椅靠背角度可调之外，座椅头枕也需要有足够的纵向调节范围，复杂一些座椅的还能横向成长。

根据官网提供的信息来看，座椅倾斜角度调节范围112度，头枕高度调节范围213mm。

当头枕调节到最高时，头枕顶端最高数据约80cm，目测座椅调到最大模式已经有点飞机经济舱座椅的感觉了。

座椅的调节开关都设计成醒目的橙色，打开背板还能看到头部调节的卡槽，说明书也很贴心的收纳在这里。

底座侧翼分别在左右两侧用贴纸注明了不同组别的儿童所需要的固定方式，一目了然。小编家的宝贝已经三岁半，体重17公斤，已经进入到II组，因此需要拆掉I组的坐垫，使用五点式安全带。

除了能够跟随孩子一起成长之外，儿童安全座椅的核心做工与安全防护更是重中之重。

这款360 T901采用了一体式精钢骨架结构配合实心注塑材料，中间填充减震层是泡沫材料，靠背位置还是蜂窝状的轻量化结构，侧面防护上，侧翼设计了专门的防撞结构，侧防护翼面积比较适中，不会影响孩子视野。

安全座椅采用5点式安全带约束系统，是业内标配，值得一提的是充分考虑了国内孩子普遍营养过剩，个头比较大只，所以安全带预留的长度非常充裕，美版Britax的痛点就是安全带太短了。

而且更让有一点在开箱以后才发现的小惊喜，就是安全带设计成可收纳到座椅内部的，而大多数成长型座椅的设计就是在孩子成长到可以使用车载安全带的时候，座椅自带的五点式安全带要手动拆下，乍一看这样的逻辑没毛病，然而如果你是一个座椅希望一大一小两个孩子轮流用的时候，就知道可收纳安全带的好处了，在这里给360这款座椅的设计师的小心思点个赞，人性化！

座椅本体的安装与固定

前面提过了，小编之所以想要替换三年前购买的美版Britax宝得适座椅就是希望用上更稳固的ISOFIX硬链接+LATCH，而360 T901正是这样的固定方式，其实理论上单纯使用ISOFIX也是OK的，只不过在更严苛的欧盟ECE标准，ISOFIX必须要跟LATCH配合才能获得认可。

为什么要ISOFIX+LATCH同时约束？是否是多此一举呢？其实懂一点点物理知识就可以，三点结构最稳，ISOFIX两个卡钳是两点固定基座，而座椅靠背本身还是会有向前倾的趋势空间，所以LATCH绑带通过固定座椅靠背，让整个座椅形成了最稳定的三角约束，确保安全座椅可以达到最大的防护能力。

看到这里，小编又发现设计师的小心思了，ISOFIX设计了咬合指示器，如果安装到位，ISOFIX的伸缩控制滑块会变成绿色，没有咬紧是红色，非常好区分；此外LATCH上有一个FITWIZ LATCH指示器，貌似是专利设计，原理也比较简单，就是在LATCH绑带张紧之前，小窗口一直是红色，LATCH达到了张紧力度，这个指示窗口会变成绿色，跟弹簧秤一样的简单原理，却能让安装效果一目了然，非常方便。

使用感受

装车对比美版Britax Marathon ClickTight

一新一旧两款座椅，都是成长型，所以二者放在一起还是非常接近的，从一个侧面也能看出二者的设计哲学还是有点不一样。

美版Britax是美国生产，磨具精度高，但是做工比较粗放；360 T901做工就相对细腻一些，模具精度也很高。

Britax的头枕部分防护较弱，所以侧翼部分刻意向上延伸，希望用侧翼承担一部分头部防护，孩子的视野不是特别好，对比之下360 T901头枕部分和侧翼部分中间有足够的空当来提供视野，算是各有千秋。底座层面，Britax坐垫有点类似赛车桶椅，臀部包裹非常紧实到位，也是为了安全带固定座椅的特殊方式而设计的。360 T901不需要安全带固定，所以在臀部包裹就更松快一些，胖孩子应该能够得到更充裕的空间。