岚图FREE增程版以舒适的越野范儿自驾新疆

岚图FREE六万公里长测挑战——新疆站，这是我期待的一个行程，同时也期待岚图FREE在这个行程中的各方面的表现。

新疆，是一个指着地图上的位置便会心里预先打鼓的一个地方，毕竟路途遥远，诗和远方这两个字眼在这个目的地表现的淋漓尽致。此行之前，新疆于我的记忆是寒冬腊月里的一片白茫茫，还记得上次是12月末落地布尔津，一路直奔禾木、喀纳斯，冰天雪地的山路里看足了雾凇和裹满了雪的木头房子，而盛夏的新疆，是我的第一次遇见。

Day 1伊宁

此次新疆自驾的起点在伊宁，从北京出发，经停克拉玛依，再至伊宁，飞行时间4h+1h+1h。那么，你有没有算过，从北京出发6个小时都可以飞到哪个国家？这飞行时长也真的是让人忘而却步的原因没有之一了吧？

伊宁，位于新疆西北边陲，飞机落地后机舱外的高温足以表达这位城市的热情。由于新疆严格的防疫政策，所有旅客出站前都需要做核酸检测。这个时间同时得知，接下来的行程每到一地都是需要在当地进行核酸检测，而核酸检测结果的有效时间为三天。此刻，竟突感内心踏实，如此严格的防疫政策，也是此行的最大的安全保障了。

TIPS：纸质的核酸检测报告一定要保留好，并放在好拿的地方，过检查站的时候用的到。

出机场后与本次自驾的小伙伴先打了个招呼，当然了还有本次自驾行程的主角，即本次的座驾。在新疆这个集合了多种复杂路况的自驾行程里，我更需要的一个能够陪我欢乐的奔赴山海的座驾。本次同行的座驾是岚图FREE增程版车型，860公里超长续航里程。单从续航里程来看，我想说新疆虽然每到一地都相隔百公里，那我也确实是没有什么可焦虑的了。

到新疆第一天还是需要先休整，美食就不多说了，不该错过的都没错过，大盘鸡、羊排抓饭、烤包子……不能再多了。但是，你要知道到达新疆的重点在于时差，晚上10点的烈日当头会让你清楚的感受到时差的存在。讲真，坐等天黑的时间里眼皮一直在打架，终于熬到11点夕阳西下，就好像是等了好久的想关没关的灯终于关上，正式宣布可以入睡了。别问，转身秒睡，这可能是对长途跋涉以及倒时差最起码的尊重。

Day2伊宁-琼库什台

今天的行程规划是伊宁——特克斯——琼库什台。路程前半段主要是在高速上度过，窗外的景色一路变换着 ，时而城市时而远山。高速上无聊，200多公里的行程，不如先跟岚图FREE简单的认识一下。

如上图，岚图FREE增程版，性能级智能SUV，L2+自动驾驶辅助系统（全车标配20多项智能驾驶辅助）、疲劳监测系统、游艇式环抱座舱、座椅按摩以及流畅的人机交互系统 ，整个就是“真香”。集成巡航模式在高速路段尤为适用，辅助驾驶功能够分担在长途驾驶中的疲惫，而疲劳监测也能实时进行相应的安全的提示。

可升降三联屏的设计令人眼前一亮，三联屏可根据驾驶模式自动升降，也可以根据驾驶需求及习惯进行手动调整，大屏功能炫酷但又不会局限于使用场景，无形中也是增加了使用场景的选择。而且，三联屏同时兼顾了主、副驾不同的使用需求，驾驶娱乐两不耽误。副驾的大屏内容可以通过飞屏的方式拖拽到中间屏幕，与后排乘客共享，真真的是打造了一个集舒适、灵动于一体的使用空间。

同时啊同时，这里要格外赞美智能可调光全景天幕，1到10级的调光等级，可谓是科技感十足。想要躺在车里看星空调到1，阻挡阳光的暴晒调到10，姐妹们再也不怕会晒到了。

车行100多公里后，到达特克斯八卦城 ，午饭就选在了这里。话说八卦城 ，就连摩天轮都是八卦的模样。

【百度百科时间】

新疆的特克斯县因八卦布局而闻名。有关部门1996年取消道路上的红绿灯，八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市。该城始建于1937年，由当时的伊犁屯垦使兼警备司令邱宗浚亲自查勘设计。

特克斯八卦城根据《周易》八卦“后天图”方位设计建成，城中心向外辐射“乾”、“兑”、“离”、“震”、“巽”、“坎”、“艮”、“坤”八条大街，由从内向外四条环路联通，县城方位“坎”北，“离”南，“震”东、“兑”西，神奇的《易经》方位学说以有形方式规模宏大的再现于此，登城中心30米高“观景塔”可饱览八卦城全貌。街道布局如神奇迷宫般，路路相通、街街相连。

午饭后行程继续，直奔今天的目的地琼库什台。经历了一小段高速后驾车拐入了国道，没开多久就进入山路了。要说盛夏的新疆，第一眼是会让人感动的，漫山遍野“五颜六色”的绿。在山间，每一段的风景都是一个绿色的渐变，将一座座山串联起来。

琼库什台是一个牧业村，村内居民以哈萨克族为主。停车时间跟山里的娃们聊天，娃说他们都是在镇里上学，假期会和家人来到山里勤工俭学，养的马是从小跟他们一起长大的，所以特别听话。也是，不然真的很难想象，一个还没有马高的小孩子如何能同时驾驭两匹马在山间奔跑。

琼库什台的山路只有双车道，弯道很多且不少急弯，岚图FREE在山路中的表现也是可圈可点了。主动式空气悬架的存在，在偶尔的颠簸烂路上增加了舒适感。岚图FERR的主动式空气悬架和驾驶模式关联，在不同的驾驶模式下可以进行下调和上升，重心更低、操控更好的的运动模式或离地间隙更高、通过能力更好的越野模式，上下可调高度100mm，稳定性和舒适度全都可以拥有，此处，真香。

沿着盘山路继续前行，路过木屋、羊群和奔跑的马，这里俨然一个世外桃源，能让你置身其中并且全身心的去感受大自然的馈赠。夜宿琼库什台，于是乎拥有了山顶的落日、夜晚的繁星、清晨的日出、溪流以及鸟鸣，这个时候大概什么烦恼都可以抛之脑后了吧。琼库什台也是有名的徒步路线乌孙古道开始的地方，乌孙古道风景优美，穿越线路崎岖，要翻达板、过冰河，听说近几年线路越发成熟，希望有机会能够来体验。

经过了一天的驾驶，岚图FREE给我的感受有几点。首先，驾驶方面很好上手，L2+自动驾驶辅助在长途驾驶中起到了很重要的作用；其次，可以通过驾驶模式的切换来应付不同的路况，无论盘山路、泥泞地、石堆等都可以轻松且舒适的通过。当然，这只是跟岚图FREE的初识，一台性能级智能SUV的优点远不止这些，我更期待在接下来的行程中岚图FREE的整体表现。

Day 3琼库什台—那拉提

早上在山顶吃过早餐，转身看到阳光下的车，昨天这都是经历了些什么路线呀，车竟然变成了这副模样。舒适型越野？没错，就是你了。

9点钟，整理行装继续出发，今天的目的地是那拉提，全程将近400公里，路况主要以高速为主。今天在高速驾驶过程中，大部分时间使用了自动驾驶辅助，岚图FREE在这一方面的表现值得点赞，跟车、提速、减速的情况都是很顺畅的完成，完全没有卡顿的感觉。这个时候如果再打开座椅按摩、通风，什么疲惫不疲惫，这样的开车模式就是快乐啊。

“hi岚图，来点音乐”，一路放着喜欢的音乐，这可是自驾路上不可缺少的背景音。划重点，“重现真实美好的声音，让生活更加绚丽多彩”的丹拿音响也是真的不会让你失望。

驾驶的途中，人机交互的体验成了主要乐趣，“hi岚图，来段相声”“hi岚图，空调温度再低一点儿”“hi岚图，打开座椅按摩”等等。语音指令会按照精确的发出指令的位置进行定向的调整，比如驾驶位发出空调调整的指令时，便会主要对驾驶位一侧的空调进行调整，诸如此类。再次真香。

今日份400多公里的行程，早上9点从琼库什台出发，下午3点半左右到达目的地那拉提。简单总结，全程高速整个驾驶过程是相对舒适的，除了车身性能以及智能，空间感及舒适度更是缺一不可。岚图FREE基于近5米长车身打造的舒适空间，游艇式环抱座舱不只是说说而已。五座SUV，无论前排还是后排乘客都可以舒适的坐在里面，腿部空间可以得到非常好的满足。继续真香。

除此之外，岚图FREE通过12颗超声波雷达、4颗环视摄像头全景360摄像头以及透明底盘、车身循迹、全身雷达探头等配置，多维度为驾驶员提供不同场景下的驾驶辅助。无论对手新手还是老司机，无疑都是锦上添花的一笔。

Day4独库公路

独库公路是这次行程中我最期待的一个线路，据说全程下来，可以经历四季，地貌也是一路变化的。那拉提到独库公路的入口只有几公里，独库公路入口的开放时间是早上8点，所以，很多车都是8点前就到了入口处排队，可能再晚了就要排长队并且经历大堵车了吧？

独库公路入口处的景色很美，一路跟随着车队缓缓向前行驶。然而，等待的时间并不枯燥，看着不远处洒下的阳光，怀揣着对这一天行程的小期待，还得惦记着羊肉串哼着歌。

驾驶岚图FREE增程版的第三天，充分的驾驶信任。独库公里全程500多公里，虽然这次不是自驾全程，但相信岚图FREE的山路表现，也会成为此行的点睛之笔。

从山下一路盘山而上，路过郁郁葱葱的绿草地，一直到皑皑白雪的山尖，这一路的景色真是个迷，迷人的迷。

独库公路，是一个不需要带着很多的情绪去感受的地方，因为你路过的每一步不同的风景，都引领你进入到一个新的情绪当中，往前走一步就一定会有新的风景在等候。独库公路行程结束后便驾车驶向乌鲁木齐，乌鲁木齐便是此行的终点。

总结岚图FREE三天完整的驾驶体验，本次自驾线路规划虽简单，但经历的路况却是多种类型的复杂路况，综合驾驶以及乘坐感受来讲，岚图FREE性能级智能SUV的定位可谓名副其实。能够选择新疆这一气侯、路况完全区别于日常城市状况的区域做长测，看得出岚图FREE对自己的产品信心十足。岚图FREE增程式在这次自驾道路上也是成了一道风景线，颜值一定是在线的，至于驾驶感受建议亲自来试一下。

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