东风风行品牌焕新，全新劲狮启程

资讯汽车公社 2021-07-07 15:48

东风风行主动求变，展现出品牌激流勇进、向上而行的坚定信心和决心，也让我们看到了自主品牌的美好未来。

去年11月，新风行品牌之夜，东风风行展示了在风行T5 EVO上率先搭载的全新劲狮车标，此举向市场透露了风行品牌全面焕新的意愿；今年6月，东风风行正式宣布旗下全系车型将统一切换成全新“劲狮标”，向市场兑现了品牌全面焕新的承诺，以更年轻、更活力、更时尚的姿态开启新的征程。

当下汽车市场，随着消费者不断年轻化及需求不断升级，对于汽车产品的需求也在不断变化之中。而要贴近新生态消费者的需求，适应时代发展，车企需要主动拥抱变化，纵身于时代的洪流，才能长期发展，才能拥抱未来。

时隔半年，从北京到上海，东风风行品牌焕新已然进入全新阶段，而从“双飞燕”到“劲狮标”，东风风行更是从历史中走来，以全新的面貌奔赴山海、拥抱时代。

劲狮开启新时代

6月10日，东风风行在时尚之都-上海正式拉开了品牌焕新的序幕。品牌焕新发布会现场，东风风行发布新风行“乘风计划”战略规划，宣布全系车型由“双飞燕”logo切换为全新“劲狮标”。

东风风行品牌焕新后，将围绕“智慧空间享你所想”的全新品牌价值，以用户为中心，开启“用户品牌时代”，推进品质、技术、服务板块不断创新突破，走向品牌变革。

千禧年初，首款车型菱智让我们与风行品牌完成初相遇。随后，从SUV、轿车，到MPV，无论是产品还是市场，东风风行始终能够踩准节点，在中国汽车行业潮起潮落中保持稳定发展，迩来已二十载。

然而，随着汽车市场消费升级趋势加强，东风风行不惧压力，在市场的激荡中选择把握时代脉搏，谋求变革，将品牌焕新视为一次全新机遇。

因此，从换标开始，选择一条差异化竞争之路，以全新的品牌面貌示之市场，努力抓住品牌进阶的可能是东风风行进行并将长期进行的举措。

与此同时，对于车企换标，近年来早已司空见惯，从宝马到大众，从吉利到上汽，新形象下通常暗藏着企业发展的玄机。从风行品牌劲狮车标本身来看，盾牌造型中，一只蓄势待发的雄狮位居中心，寓意“自信无畏、勇猛向前”，颇具力量感的同时也能与双飞燕车标区分开来。新标之下，东风风行也将以技术、品质、服务的全面进化，实现品牌的全面进阶。

在产品部署上，风行品牌焕新将重点押注MPV和SUV上，进而加强差异化战略部署，将使风行有机会挖掘SUV和MPV家用化和高端化的机遇，并开辟一个属于新劲狮的优势赛道。例如从率先搭载劲狮标的车型风行T5 EVO上，我们便可以看出很多品牌焕新的突破与转变。

作为中国潮牌SUV开创者，也是首个搭载劲狮车标的车型，风行T5 EVO从全新锋动力学设计语言到7色可选车身，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准--从内饰的弧线运动元素到联屏设计，从同级领先的自动驾驶到五星碰撞安全设计，从更加年轻的定位到更加运动的属性--进阶的配置与精准的定位无不诉说着东风风行焕新后，产品的突破与品牌的转变。

在新时代下，“用心，让用户享受出行”的新使命让东风风行重新定义用户与品牌的关系，以全新的形象迎接市场的挑战。同时，“乘风计划”也让东风风行实现从“传统的汽车硬件制造商”到“贴近用户的专业出行服务领导者”的进化。

打造差异竞争新格局

在品牌焕新的发布会上，风行品牌亮相包括风行T5、菱智PLUS等车型在内的多款换标车型，而其中风行首款家用概念车无疑是最亮眼的明星。

作为东风风行在全新战略下向市场推出的首款家用概念车，其代表着东风风行在设计、技术领域突破发展的最高水平，无论是流线型车身外观还是宽敞舒适且灵活多变的车内空间设计，都让这款横空出世的家用概念车产品在本次发布会上大放异彩。

但说到这款车型最大的亮点，无疑是超级立方EMA架构。

以模块化架构为驱动，能实现模块跨车型共用，在提升模块通用化率的同时保证生产效率和产品质量。可以说，良好的架构是一家企业走向伟大必不可少的存在。

超级立方EMA架构则给了东风风行一次迈向伟大的机会。官方资料显示，全新超级立方EMA架构涵盖BCD级别车型的尺寸带宽，其中轮距1550-1640可变、轴距2650~3200可变，展示出强大的兼容性，满足更大范围的产品的不同需求。

同时，其强大的车体架构扩展性，可以在一个平台上演化台阶地板和平地板两种形式的车体架构，适配轿车、SUV、MPV等多种车型，以及燃油、HEV、PHEV、EV等多种动力配置，提供家庭城市通勤、长途行驶、商用运营及共享出行等多场景的动力解决形式。

全新超级立方EMA架构的优势，主要体现在高度可延展性和对车辆空间、动力、安全、驾乘、可靠性能的全维度升级应用，而这些也将让产品在市场竞争中优势尽显。

我们都知道，早在本次品牌焕新之前，无论是资源的投入还是销量，东风风行一直表现出往MPV板块倾斜的态势。2001年创立之初，东风风行以菱智开创自主MPV先河，之后资源投入也更多聚焦在MPV市场；MPV作为东风风行的主打市场，也为其销量打下了半壁江山。

乘联会数据显示，今年中国MPV市场涨势明显，而搭上MPV市场这辆顺风车的东风风行，在今年一季度实现销量同比增长54.1%。同时，东风风行在“乘风计划”的指导下，将对细化家用及商务MPV产品进行布局，在2025年前计划推出9款新品，在2025年成为MPV自主品牌TOP3，并补齐东风风行的乘用车版块，深耕紧凑型SUV品系，减少业务版块内部的重叠竞争，实现产品最大化的市场覆盖，满足用户的多元化需求。